Esperti dell'assetto a me

[Scorpion]

Dubbio che mi perseguita da qlc giorno:

con un assetto troppo rigido quali sono i pro e i contro?

PS: utilizzo della moto prettamente stradale (guida spinta) con puntatine in pista

[alexinho]

TI SPACCHI LA SCHIENA!!!!!

[housemuscle]

che i contro sono la scomodit? e l'affaticamento nella guida, i pro sicuramente una precisione di guida maggiore. Naturalmente dev'essere rigido solo in affondamento. Comuque il vero esperto ? evil che fa i corsi dai professoroni del settore

[alexinho]

Aspettiamo il guru!!!

[Wildchild]

Occhio a non chiudere troppo l'idraulica...
Il perch?? Ne parliamo alla prima buca/dosso o qualunque altro schifo c'? per strada...se ne becchi una in curva nel momento sbagliato e le tue sospensioni non riescono a filtrarla perch? troppo rigide non ? bello...specialmente al posteriore! L'anteriore ? pi? caricato e ne risente meno...il mono invece,diventa subito rigido e sullo sconnesso la moto sembra una barca a vela!

[nemo74]

la nostra 636 ? davvero affaticante da guidare dove ci sono numerose buche...una vera spaccapolsi...per venire a lavorare ho dovuto cambiare strada perch? quella tutta rattoppata (ma + corta) mi faceva DANNARE...

[Scorpion]

la mia ? molto rigida (penso sia l'assetto originale dell'RR)

in effetti sullo sconnesso ? da paura, ma se l'asfalto ? liscio tiene da dio.

Non so se tenerlo cos? o ammorbidirlo leggermente

[alexinho]

Io ho avuto culo e ho azzeccato un setting intermedio che non mi spacca e nemmeno troppo morbido, certo che rimane sempre scomoda, ma chi se ne frega ...!!

[scamir]

Beh anche in pista una regolazione troppo rigida ti pu? mettere in difficolt? sulle sconnessioni.

Io ho mollato il freno idraulico e smollato leggermente il precarico del mono.

Dicono che con l'originale le regolazioni non ? che funzionino al meglio.

[Scorpion]

della scomodot? nn me ne frega niente, voglio solo trovare il set-up ottimale, e nn trovarmi con una moto inguidabile:

ora mi trovo bene, ma l'ho sempre guidata cos?, magari cambiando set-up mi trovo molto meglio


il fatto ? che nn so come regolarli (le impostazioni iniziali (sul manuale del 636) parlano di un pilota di 68kg. Io ne peso 100

[TWO*stroka!]

io per strada usavo cmq l'assetto standard che e' molto duro...mi trovavo bene cosi'...certo che poi sulle buche c'era poco da piegare...

[Scorpion]

quindi secondo te lo tengo cos??

[TWO*stroka!]

quindi secondo te lo tengo cos??

al max toglierei 2 giri di molla... ...e' quello che ho fatto io...

[Scorpion]

come si fa?

x un paragone tu quanto pesi?

[TWO*stroka!]

come si fa?

x un paragone tu quanto pesi?

boh...cmq piu di 90...
cmq basta che togli 2 giri alla molla...e' facile.....a dirsi... ..ci vorrebbe la chiave apposta...