Originally posted by paolo25
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Diciamo che in effetti la 600 ? una moto che ormai si compra solo per girare in pista o fare gare, chi prende una sportiva per la strada la prende nel 90-95% dei casi da 1000 oggi come oggi
Mentre in pista, ancora oggi, un buon 20% dei presenti gira ancora con 600/750. Da possessore di 600 e 1000 posso dire che i tempi si fanno col 1000, ma come gusto di guida e capacit? formative i 600 (magari non nelle piste lunghe) sono secondo me avanti
Io, da appassionato, spero che questa categoria non venga fatta morire, e che le case continuino a tenere a listino (magari in configurazione pista non immatricolabili, visto il discorso Euro4) queste moto, i cui costi di progettazione sono ampiamente ammortizzati da tempo, visto che risalgono in media a 6-8 anni fa. Oltretutto, non credo che qualche aggiornamento ogni 2-3 anni abbia costi di sviluppo cosi elevati da non essere effettuato.
Certo, scordiamoci modelli completamente nuovi, quello probabilmente si

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