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TAMPONI PER LA ZX6R

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    #16
    interessante

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      #17
      Rubo, la staffa ha proprio la funzione opposta! Oltre al fatto che puoi montare i tamponi senza forare la carena, in caso di urto veramente forte la staffa si spezza al posto del telaio. Comunque tutti i nostri tamponi paratelaio sono studiati in modo da essere resistenti ma non pi? del telaio stesso, piegandosi in caso di forte urto con il cordolo.

      Voglio spezzare una lancia a favore di tutti i produttori di tamponi paratelaio: i casi in cui il telaio si spezza (di solito ? perch? la moto v? a finire a forte velocit? sul cordolo mentre scivola) sono rarissimi.
      E comunque sia, dubito fortemente che una moto che spacca il telaio con i tamponi, se avesse fatto la stessa identica caduta senza i tamponi sarebbe uscita poco danneggiata, magari il telaio invece che spezzato si sarebbe schiacciato come una lattina, alla fine la differenza ? poca.
      Nel 99% dei casi invece la differenza ? enorme. I tamponi, specialmente se ben fatti salvano telaio, e spesso anche gran parte dei carter motore, riducendo drasticamente i danni.

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        #18
        Originally posted by 20valvole
        Rubo, la staffa ha proprio la funzione opposta! Oltre al fatto che puoi montare i tamponi senza forare la carena, in caso di urto veramente forte la staffa si spezza al posto del telaio. Comunque tutti i nostri tamponi paratelaio sono studiati in modo da essere resistenti ma non pi? del telaio stesso, piegandosi in caso di forte urto con il cordolo.

        Voglio spezzare una lancia a favore di tutti i produttori di tamponi paratelaio: i casi in cui il telaio si spezza (di solito ? perch? la moto v? a finire a forte velocit? sul cordolo mentre scivola) sono rarissimi.
        E comunque sia, dubito fortemente che una moto che spacca il telaio con i tamponi, se avesse fatto la stessa identica caduta senza i tamponi sarebbe uscita poco danneggiata, magari il telaio invece che spezzato si sarebbe schiacciato come una lattina, alla fine la differenza ? poca.
        Nel 99% dei casi invece la differenza ? enorme. I tamponi, specialmente se ben fatti salvano telaio, e spesso anche gran parte dei carter motore, riducendo drasticamente i danni.
        Meglio di cos? non potevi spiegarmelo...

        Grazie x l'info...

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