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20/02, Misano, Kawasaki Specialist Camp

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    #1

    20/02, Misano, Kawasaki Specialist Camp

    Oggi ? arrivata la conferma, il 20 sar? in quel di Masano a provare il millone nuovo.
    Dovrebbe essere una cosa tipo il kawa Test Ride, solo che saremo in pochi (il conce ha dato 5 nomi e ne han presi 2...).
    Il programma prevede, dopo la presentazione di rito della moto, il test in pista.
    Uno alla mattina ed uno al pomerggio, anche se voci di corridoio dicono che ce ne saranno di pi?, speriamo.
    Misano arrivooooooooooooo!!!

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    #2
    Azz, attendiamo le tue impressioni
    (peccato che lunedì pioverà purtroppo )

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      #3
      Originally posted by ilnovi
      Azz, attendiamo le tue impressioni
      (peccato che luned? piover? purtroppo )
      giusto... attendiamo

      che portasfiga per?!!! dai che luned? ci sar? un bel sole!

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        #4
        Originally posted by emino76
        Oggi ? arrivata la conferma, il 20 sar? in quel di Masano a provare il millone nuovo.
        Dovrebbe essere una cosa tipo il kawa Test Ride, solo che saremo in pochi (il conce ha dato 5 nomi e ne han presi 2...).
        Il programma prevede, dopo la presentazione di rito della moto, il test in pista.
        Uno alla mattina ed uno al pomerggio, anche se voci di corridoio dicono che ce ne saranno di pi?, speriamo.
        Misano arrivooooooooooooo!!!
        ufff.....me l'han proposto anke a me...ma il polso (quello rotto o l'altro?) nn me lo xmette....

        e poi gi? nn sono esxto...poi non conosco misano....ke figura c faccio! ehehe

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          #5
          Originally posted by /\|</\$|-||
          ufff.....me l'han proposto anke a me...ma il polso (quello rotto o l'altro?) nn me lo xmette....

          e poi gi? nn sono esxto...poi non conosco misano....ke figura c faccio! ehehe
          no, no, e poi magari direbbero che il nuovo millone non va un caiser

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            #6
            Il mio amico Valerio ci sar&#224;, io sto aspettando la conferma, domattina vado in concessionaria!

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              #7
              ***** che invidia...


              divertiti

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                #8
                poi ci racconterai....

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                  #9
                  test kawa

                  Io sar? presente!
                  sar? la prima occasione per conoscere qualcuno di voi!
                  nn vedo l'ora
                  ma soprattutto di testare il zx-10!

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                    #10
                    Originally posted by ladyduke
                    giusto... attendiamo

                    che portasfiga per?!!! dai che luned? ci sar? un bel sole!
                    Puo darsi che riesco ad andare al posto del mio amico che forse non riesce ad assentarsi da lavoro.....
                    ...MA guardando le previsioni la kauaelina bionda sta gufando di brutto!!!
                    ........basta ti pregoooo!!!!

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                      #11
                      CI SARO' &#232; ufficiale!!

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                        #12
                        zx

                        Originally posted by MahOrI
                        CI SARO' ? ufficiale!!
                        bene ci potremmo divertire di pi? e scambiare pi? info sulle moto!

                        ? vero che son 13 minuti al mattino e 13 al pomeriggio?

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                          #13
                          cosi' c'&#232; scritto sul programma kawasaki MA se fanno come i prime test ride potremo fare piu' turni!

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                            #14
                            Originally posted by MahOrI
                            CI SARO' &#232; ufficiale!!
                            Last edited by kativo; 19-02-06, 13:43.

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                            • Font Size
                              #15
                              Eccomi di ritorno!!!
                              Sfidando il diluvio che imperversava in Val Padane, questa mattina partivo alla volta di Misano, dove trovavo freddo, nuvole e vento, ma anche tanti appassionati pronti a girare ugualmente.
                              Ma parliamo della moto:
                              nn sto a discutere sull'estetica perch&#232; &#232; soggettivo, posso solo dire che dal vivo &#232; molto pi&#249; bella che in foto, anche se i due silenziatori sono orrendi!!!!!
                              Quello che nn mi &#232; piaciuto:
                              - impianto frenante: nn &#232; che nn freni, solo che ho trovato la pompa con la corsa della leva un po' troppo lunga, tant'&#232; che anche regolandola nella posizione pi&#249; lontana mi dava fastidio alle dita e poi nn aveva un'azione incisiva, bisognava tirare e tirare. La frenata nn mi &#232; sembrata adeguata alla moto.... mi spiego: sembrava avere poco mordente, frenava ma nn con abbastanza cattiveria e decisione, come sarebba lecito aspettarsi di fronte a tanto motore e una ciclistica ben bilanciata.
                              - la forcella: mi &#232; sembrata cedevole, molliccia.
                              Magarisolo per colpa della arature decisa dalla kawasaki per il test, magari per colpa dei miei 100kg, ma nn mi ha convito.
                              Ed ora la moto:
                              salito in sella ho trovato una posizione di guida che mi ricordava molto quella del mio kawino, al max un po' pi&#249; allungato, ma assolutamente comoda e per nulla coercitiva.
                              Appena partiti son stato preso in contropiede dalla risposta del comando del gas, immdiato! Bastava ruotare di un millimetro che subito il motore rispondeva prontamente, sembrava di impugnare direttamente il corpo farfallato.
                              In movimento la moto si &#232; dimostrata agilissima, adispetto del peso che dovrebbe essere aumentato rispeto al modello precedente, mostrando nel contempo una precisione invidiabile. Difficile scomporla nemmeno con manate secce sul gas o con un azione decisa sul manubrio.
                              Il motore &#232; esagerato, con una schiena eccezionale. Medi molto corposi, coppia a volont&#224;, tanto da far sembrare la spinta agli alti "tranquilla".
                              La moto accelerava molto velocemente, a dispetto della rapportatura lunga, si buttava in piega con un minimo sforzo, inerzia ridottissima nelle esse, inserimento preciso e rapido, fase di appoggio sicura e sopratutto una trazione incredibile, con la moto che si scompone minimamente ma in compenso fa tanta strada.
                              Avevo provato la precedente ZX10 a Monza e nn mi aveva lasciato un bellissimo ricordo, nervosa e intrattabile.
                              Questa, al contrario, va pi&#249; forte e ti concede una tranquillit&#224; (seppur relativa) che ti permette di gustarti le gioie della guida.
                              Gran moto...... se nn ci fossero quei due terminali...

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