Altra prova al banco ZX10R

[papaya55]

Eccola, da originale 160 CV alla ruota!!!
Peccato che non ci siano le indicazioni sul tipo di banco utilizzato.

http://www.gegbike.com/modelli/kawasaki/zx-10r/zx-10r.html

[gixxo]

Non c'? scritto che banco ?, quali condizioni ambientali c'erano durante le prove (tantomeno fra prima e dopo), che fattore di correzione hanno utilizzato (fra DIN e CE in questo periodo c'? fino al 5% di differenza), che pneumatico hanno utilizzato....
Che si fa la gara a chi lo spara pi? alta ?

[gixxo]

Sul sito dell'Arrow mancano i dati ambientali, ma almeno il valore di potenza ? espresso: Banco prova Dynojet, potenza espressa in PS (diverso dagli HP anche se solo di pochi decimali) e con fattore di cerrezione DIN.



Cominciamo a fare chiarezza


Lamps

[beatino]

I valori di potenza sono riferiti alla ruota o all'albero?

[gixxo]

I valori di potenza sono riferiti alla ruota o all'albero?

Alla ruota.

Lamps

[Flaz]

Non male... altroch? Honda!!!

[gixxo]

Se guardi il grafico rilevato sulla Honda, sempre sul sito Arrow (emi ha messo il link diretto nel forum Honda), la potenza fra le moto originali ? uguale ;-)

[Flaz]

Gixxo avevo letto sia su Motosprint che una prova qui ed ? emerso che mancano parecchi cv all'appello... Motosprint ne ha messi 158 all'albero contro i 172 dichiarati dalla casa

[gixxo]

Sia il dato di Motosprint (fattore di correzione CE, potenza espressa in HP) che quello dell'Arrow (fattore di correzione DIN e potenza espressa in PS) sono veritieri e nonostante siano diversi sono entrambi corretti.
Purtroppo i grafici che si trovano in giro sono spesso confusionari perch?, come le chiacchere da bar, non specificano i dati ambientali (cambiando il calcolo del fattore di correzione le potenze lette possono essere diverse di un 3-4%), il tipo di potenza (vedi quello di G&G), e tantomeno se durante la prova hanno sovralimentato l'airbox dinamico oppure no.
Potenze espresse in KW, HP o PS danno anche in questo caso dei dati differenti.
Soprattutto quello che ? pi? che certo ? che i cavalli dichiarati dalle case non sono reali, anche se non ? una novit?, ma solo argomemto di vendita.

Lamps dal gixxo

[Jacque Attack]

tanta tanata potenza..qs so caxxi per tutte le iper sportiveeeee

[Kawasassi]

ma non si capisce piu' un cazzo
quanti cavolo di cv hanno ste mille????
possibile che ci sia una differenza di 10 cv tra un banco e l'altro???

[Jacque Attack]

ma non si capisce piu' un ca##o
quanti cavolo di cv hanno ste mille????
possibile che ci sia una differenza di 10 cv tra un banco e l'altro???

..possibilisimo...

[gixxo]

Copio e incollo quanto scritto sul forum Honda, e aggiungo due righe:

Prima di parlare di banchi prova buoni, meno buoni, amici o nemici cercate di capire che cosa state leggendo.

Per confrontare dati diversi rilevati su banchi diversi in momenti e condizioni diverse ? fondamentale conoscere i dati ambientali (temperatura aria, pressione atmosferica assoluta e umidit? relativa) e la tabella di correzione utilizzata (SAE, DIN, EEC).
Questi dati DEVONO ESSERE SEMPRE presenti per avere una idea reale.
Oltretutto il dato Arrow ? espresso in PS e non HP come MotoSprint e nessuno si chiede cosa voglia dire. Fra HP e PS c'? differenza, minima ma c'?.

Inoltre ? fondamentale sapere se la potenza indicata ? espressa ALLA RUOTA, ALLA FRIZIONE o ALL'ALBERO e se durante la rilevazione di potenza l'airbox era in pressione (e a quanto) oppure no.

Lamps dal gixxo

[Jacque Attack]

Copio e incollo quanto scritto sul forum Honda, e aggiungo due righe:

Prima di parlare di banchi prova buoni, meno buoni, amici o nemici cercate di capire che cosa state leggendo.

Per confrontare dati diversi rilevati su banchi diversi in momenti e condizioni diverse ? fondamentale conoscere i dati ambientali (temperatura aria, pressione atmosferica assoluta e umidit? relativa) e la tabella di correzione utilizzata (SAE, DIN, EEC).
Questi dati DEVONO ESSERE SEMPRE presenti per avere una idea reale.
Oltretutto il dato Arrow ? espresso in PS e non HP come MotoSprint e nessuno si chiede cosa voglia dire. Fra HP e PS c'? differenza, minima ma c'?.

Inoltre ? fondamentale sapere se la potenza indicata ? espressa ALLA RUOTA, ALLA FRIZIONE o ALL'ALBERO e se durante la rilevazione di potenza l'airbox era in pressione (e a quanto) oppure no.

Lamps dal gixxo

.parole santeeeeeee.......

[supersay]

stikazz.... in pratica bisognerebbe essere tutti degli ingegneri per leggere anke dei semplici dati......mah!!