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Aggiornamento modifiche alla 10R

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    #16
    Originally posted by Alessio Mitico View Post
    Vi aggiorno sulle ultime chicche:

    CTA
    Forcella fg43
    dischi brembo t-drive
    pinze discacciati
    paracarter carbonio
    adesivi serbatoio stompgrip











    A oggi le modifiche sono :

    Tamponi Rizoma
    Tubi in treccia
    Pasticche ZQOO
    Nottolini e tappo olio lss
    Tamponi forcella inglesi
    Polsino olio fico
    Manopole progrip supebbike
    Contrappesi rizoma oro
    Catena oro
    Pedane racing ultraregolabili strafiche Zetasassi
    Gas rapido zetasassi
    Eliminato serba olio post. Asso Bike
    Modifica ammortizzatore di sterzo
    Mono post. AB1 evo con precarico idraulico Mupo
    Plexy Biondi ( Crepato )
    Carene complete Plastik bike
    Crono AIM SOLO
    Sella Cruciata
    Paratelaio carbonio
    Kit carena carbonio
    Tc Bazzaz
    Igniezione Bazzaz
    Cambio elettronico Bazzaz
    Paraforcellone in carbonio
    Parafango post. carbonio
    Parafango anteriore carbonio
    Elimina sonde lambda Fast by Ferracci
    Filtro aria BMC Race
    Scarico COMPLETO Arrow
    Modifica Pair & Vent
    Valvole STAHLBUS su pompa e pinze
    Comando remoto IRC x pompa Discacciati
    Olio con il Bardhal xt-4 10W 60
    Tendicatena Lightec
    Paracarter dx/sx carbonio
    Pinze Discacciati ricavate dal pieno al cnc pistoni titanio 35mm.
    Dischi freno Brembo t-drive

    Ultimi arrivi :

    Forcella completa Ohlins FG43
    Sensori temperatura gomma IRC CTA
    Pompa radiale da 20 Discacciati
    Staffa scarico in carbonio aeronautica
    Adesivi serbatoio stompgrip
    faccio i complimenti ad Alessio per la cura e dedizione prestata alla sua moto.

    poi con lo step sospensioni deve essere un orgasmo guidarla.


    ps. dammi le tue impressioni del cta , e' valida come scelta? da sicurezza?


    vidi il post di irc che allora chiese al pubblico ddg se poteva interessare , ma vedo che lo ha commercializzato .

    costo sulle 200 euro ,vero?

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      #17
      Il costo del CTA ? un pochino piu' basso perch? ho fatto un gda con p.i. del mio meccanico e ci ha fatto un bel prezzo.

      Per il funzionamento ? molto facile da installare e settare ed ? interessante vedere a che temperatura una gomma lavora e quanto possa cambiare durante il giro. Comunque nella prima uscita ti da una sicurezza "visiva" , ma in termini di cervello diciamo che si sono scaldate prima le gomme rispetto a me.
      E' molto utile per amatori come noi che si rientrano al box 10 minuti , non si mettono le termo e poi si riparte, te sei caldo ma la gomma no e allora aspetti il led verde e poi vai.

      Poi ho scoperto che l'anteriore mi lavora sui 50 / 55 gradi... io credevo molto di piu'

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        #18
        Alessio apri un post tecnico con foto e come funziona, a me interessa!

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          #19
          Originally posted by DAXENOX View Post
          Alessio apri un post tecnico con foto e come funziona, a me interessa!
          Oltre a quello che ho detto c'? poco da dire, ? molto semplice il funzionamento. In piu' c'? solo la possibilit? per chi ha un acquisizione dati di attaccarcelo oppure direttamente al tc di irc lavorano in simbiosi

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