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...quindi nemmeno nel 2010 la KTM entra in SBK?

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    #1

    ...quindi nemmeno nel 2010 la KTM entra in SBK?

    ...a sentire l'intervista di Flamini su LA7 ha detto che per la prox stagione sono confermate le case motociclistiche gi? presenti nel 2009...senza accennare a nuovi ingressi

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    #2
    Si parla di 2011...

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      #3
      magari usano i soldi che risparmiano dalla 250 e dalla dakar
      Last edited by fiamma_82; 25-10-09, 16:48.

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        #4
        da quello che ho letto io su qualche rivista l'anno prossimo dovrebbe essere l'anno dello sviluppo definitivo della SBK nel campionato tedesco...però sarebbe bello entrasse nel WSBK

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          #5
          Secondo me il bicilindrico, seppur 1200 cc, non ? competitivo con il 1.000 a 4 cilindri.
          E KTM ci sta meditando.

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            #6
            Originally posted by Max-S View Post
            ...a sentire l'intervista di Flamini su LA7 ha detto che per la prox stagione sono confermate le case motociclistiche gi? presenti nel 2009...senza accennare a nuovi ingressi
            infatti , ha confermato che saranno 7.

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              #7
              Originally posted by albtuono View Post
              Secondo me il bicilindrico, seppur 1200 cc, non ? competitivo con il 1.000 a 4 cilindri.
              E KTM ci sta meditando.
              Se fosse vero, considerate le dimensioni di Ktm e gli investimenti fatti, un errore strategico come questo, sarebbe un disastro

              Ciao, Luca

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                #8
                Originally posted by yokozuna View Post
                infatti , ha confermato che saranno 7.
                Ducati-Yamaha-Honda-Aprilia-Suzuki-BMW-Kawasaki
                Quindi niente KTM...ci speravo che entrasse almeno per la prossima stagione...

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                  #9
                  Lo sviluppo nella SBK tedesca non vedo a cosa possa servire visto che laggiu' corrono praticamente delle stock con le slick.
                  E poi ci vuole tutta, attualmente, che vada la STK, figuriamoci la SBK....

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                    #10
                    Originally posted by gluca View Post
                    Se fosse vero, considerate le dimensioni di Ktm e gli investimenti fatti, un errore strategico come questo, sarebbe un disastro

                    Ciao, Luca
                    Meglio fermarsi prima che fare come Aprilia in moto GP.
                    Non ti pare?

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