Ginocchio fuori
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Duke R: presa!
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e che ci vuoi fare, volevo togliermi lo sfizio della racing dalla manutenzione umana... e invece... racing 'sta ceppolaOriginally posted by albtuono View PostBellissima Luciano
Per? un appunto, io te lo avevo detto di comprare la Duke al posto della SMC.
Per me questa Duke ? fantastica e se va almeno quanto la papera........
Bravo!!!
sulla carta, va anche pi? della papera (+7 cv e sospensioni pi? sportive)
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opinioni del tutto soggettive, s'intende:Originally posted by TarTaRo View PostAndrà di più della papera, altro che
ma cosa aveva sto smc che te lo ha fatto scadere cosi ?
- altissima
- durissima
- scomodissima
ma soprattutto io non ho mai trovato il feeling con l'anteriore: forcella troppo alta e con troppa escursione (270 cm, + della versione enduro), e con un'idraulica strana: aperta in staccata tiravi le dentate sul manubrio, chiudendo sentivo (e vedevo dai marcatori e dalle gomme) che non lavorava bene
io non sono un gran manico, ma con la duke II in pista finivo con la coroncina sul profilo della gomma anche all'anteriore, con la SMC era già tanto riuscire a chiuderla fino in fondo
l'unico intervento possibile per migliorare era sfilare visto che le cartucce sono sigillate... però poi ho visto dal vivo la R...Last edited by lucmoto; 24-05-10, 19:39.
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figurati come ci sono rimasto io quando ho visto che segnalavano incidente subito dopo me lo son visto sdraiato per terra con la moto in pezzi e la mentoniera del casco staccata sul ciglio della strada...Originally posted by zerozero View Postazz meno male che non si e' fatto troppo male il tipo, mannaggia ci sono rimasto male!
Cmq il mezzo in questione e' mooolto bello, poi visto dal vivo con il telaio arancio e grafica r e' parecchio accattivante.
non ho ancora capito la tipologia di guida di questa moto, si usa il ginocchio fuori?stivalone tipo motard?
Mi pare "strana" in tutte e due le configurazioni, come funziona??
io in entrata la guido con pedana e manubrio che spingono all'interno, busto eretto, culo all'esterno, del piede fuori sento l'esigenza soltanto nei tornanti (? molto pi? bassa della SM, dove invece il piede fuori veniva molto pi? spontaneo)
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Duecentocinquanta
- Nov 2006
- 3790
- 40
- Maschio
- 2
- Alessandr....no no mi vergogno!
- Ex Meccanico Moto, ora Operaio
- Ktm 950 SMR '07, Ktm 400 EXC '10
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Complimenti per il Duke!
Bello!!Originally posted by TarTaRo View PostChiedevo dei mono perch? io preferisco strade molto tortuose e disabiltate, ma gli stradisti si romperebbero
Cmq non c? problema, 100 croci bratello cisa e lagastrello, a seconda del tempo a disposizione anche tutti
Ho fatto giusto quel giro per passi un mesetto f?, ancora con l'R1, ma mi leccavo i baffi pensando di rifarli col 990, il Bratello ? bello stretto stretto.
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Ti capisco..
In effetti è lunga abituarsi a tanta escursione..
E sulla scomodità, purtroppo anche io dopo 150 km ho il sedere che mi fa un po male soprattutto le prime volte
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Originally posted by VicToR 1000 View PostComplimenti per il Duke!
Bello!!
Ho fatto giusto quel giro per passi un mesetto f?, ancora con l'R1, ma mi leccavo i baffi pensando di rifarli col 990, il Bratello ? bello stretto stretto.
Si, a me infatti piace
Avverti la prossima volta che se posso si mangia insieme
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con la differenza ? che tu vivi nel paradiso delle curve, mentre la padania ? piatta e dopo gli inevitabili 100 km almeno di autostrada con la SMC ti ? passata la voglia...Originally posted by TarTaRo View PostTi capisco..
In effetti ? lunga abituarsi a tanta escursione..
E sulla scomodit?, purtroppo anche io dopo 150 km ho il sedere che mi fa un po male soprattutto le prime volte
non credo sia solo questione di abitudine alle escursioni: ho guidato anche dei 640 sm ed smc e la forcella seppure a lunga escursione lavorava in tutt'altro modo, imparagonabili, ti assicuro
e dire che il buon Giant me lo aveva anticipato...
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, ha tutto il tempo che vuole.
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