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Akra Per Rc8

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    #1

    Akra Per Rc8

    Classico o doppio?

    Il primo tiene il baricentro pi? basso e si mette al posto dell'originale , non ? visibile perch? dentro il sottocarena.
    Il secondo ? in bella vista!

    Voi che ne dite , ? o no un peccato tenere un AKRA nascosto?



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    #2
    molto probabilmente il secondo è più sgamabile

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      #3
      Decisamente,e'un peccato nascondere un'Akrapovic

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        #4
        Originally posted by yokozuna View Post

        ...

        Voi che ne dite , ? o no un peccato tenere un AKRA nascosto?

        ...
        Non in questo caso !

        Secondo me il doppio altera, peggiorandola non poco, l'estetica della moto.

        Sulla Rc8 l'unico scarico after market degno di essere considerato ? il QD Exhaust.

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          #5
          Originally posted by gluca View Post
          Non in questo caso !

          Secondo me il doppio altera, peggiorandola non poco, l'estetica della moto.

          Sulla Rc8 l'unico scarico after market degno di essere considerato ? il QD Exhaust.
          ? sempre akra?

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            #6
            Il primo .... Azzo hanno fatto un così bel lavoro per integrarlo nella linea!!!

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              #7
              uno ? omologato (quello doppio)
              mentre l'altro no

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                #8
                Decisamente meglio quello basso, meglio avere peso in prossimità del baricentro, pazienza se non si vede, si spera che chi compra una RC8 voglia guidare.

                Quello doppio è buono per il Bar e gli aperitivi.

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                  #9
                  Beh io avrei appena preso ...il primo :-D
                  Anche se a livello motoristico sono abbastanza certo che il secondo renda meglio.
                  A livello di guida non si crea un abisso ma di certo più basso è meglio è.
                  Per quanto riguarda la delicatezza il primo soffre del calore e della posizione vicino al terreno (una sassata importante potrebbe ammaccarlo e portarlo a rottura), il secondo ovviamente soffre molto in caso di scivolate.

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                    #10
                    Originally posted by MacTwin View Post
                    Beh io avrei appena preso ...il primo :-D
                    Anche se a livello motoristico sono abbastanza certo che il secondo renda meglio.
                    A livello di guida non si crea un abisso ma di certo pi? basso ? meglio ?.
                    Per quanto riguarda la delicatezza il primo soffre del calore e della posizione vicino al terreno (una sassata importante potrebbe ammaccarlo e portarlo a rottura), il secondo ovviamente soffre molto in caso di scivolate.
                    Io metter? il primo ma lo fa solo l'akra

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                      #11
                      il primo senza ombra di dubbio...la RC8 è bella con lo scarico in carena!

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                        #12
                        Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                        Io metter? il primo ma lo fa solo l'akra
                        anche la mivv , tanto non si vede.

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                          #13
                          Originally posted by yokozuna View Post
                          anche la mivv , tanto non si vede.
                          Foto?

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                            #14
                            Esiste anche questo della QD



                            Qui la pagina del produttore

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                            • Font Size
                              #15
                              ne approfitto
                              io ho un akrapovic evo 3 con pochi kilometri e solo in pista da vendere
                              € 1500
                              ciao

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