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Info su 990 smr

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    #121
    Originally posted by gtmaster View Post
    P?ntiti,p?ntiti finch? sei in tempo!!!:frus2:
    Ah,occhio alle pedane,eh...
    te lo dico per sentito dire,ovvio,perch? notoriamente le mie sono intonse...
    Me l'ahnno proposta a 11.500 che ve ne pare?


    avete link e manuali officina?
    gi? sogno di smanettare sui WP

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      #122
      Originally posted by Lince View Post
      Mi intrufolo

      A quanto si trova un smr?
      Tra 2008 e 2011 cos'? cambiato?

      Grazie

      L SMR990 ? uscita nel 2009 se non sbaglio.
      Secondo me ? possibile che le mappature cambino di anno in anno , non per le normative che sono sempre Euro 3 ma perche se svilupano una mappa piu godibile e con meno on off ce la schiaffano su

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        #123
        Originally posted by firebladexrr View Post
        Me l'ahnno proposta a 11.500 che ve ne pare?


        avete link e manuali officina?
        gi? sogno di smanettare sui WP
        Nuova od usata?

        Nel caso del nuovo, dai dentro usato?

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          #124
          Originally posted by yokozuna View Post
          cio? ?
          Originally posted by Docste View Post
          infatti... non mi risulta....
          Il multiquote non va benissimo ce la posso fare ...

          Cio? il concessionario da cui sono stato per provare l'SMT (Albignasego) mi ha detto che la mappatura nel modello 2011 ? cambiata con lo scopo di addolcire l'erogazione ...
          Non dimenticate che i dealers fanno dei corsi presso la casa madre o filiali autorizzate quindi l'informazione ? pi? che attendibile

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            #125
            Originally posted by gtmaster View Post
            ma cosa dici anche tu,dai?
            Lo sanno tutti che il seicento ? il massimo delle adrenalina e dell efficacia,su strada,dai...
            Hai rotto i coglioni ...

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              #126
              Originally posted by firebladexrr View Post
              Me l'ahnno proposta a 11.500 che ve ne pare?


              avete link e manuali officina?
              gi? sogno di smanettare sui WP
              Se ? un nuovo ? un prezzo eccellente, nella mia zona non sono riuscito trovare a meno di 12.500. Di listino viene 13.500

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                #127
                Originally posted by Lince View Post
                Grazie vic e grazie buzzy
                Di nulla Lince figurati. Consiglio ... provala prima di comprarla cos? capisci se ti piace o meno.

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                  #128
                  Originally posted by buzzy84 View Post
                  Di nulla Lince figurati. Consiglio ... provala prima di comprarla cos? capisci se ti piace o meno.
                  Spero di trovare un conce che la faccia provare!
                  Appena torna il bel tempo faccio un paio di telefonate

                  Io non ho mai guidato nulla che ha un manubrio intero! Speriamo bene

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                    #129
                    Originally posted by firebladexrr View Post
                    Me l'ahnno proposta a 11.500 che ve ne pare?


                    avete link e manuali officina?
                    gi? sogno di smanettare sui WP
                    Nuova o usata?

                    Originally posted by buzzy84 View Post
                    Il multiquote non va benissimo ce la posso fare ...

                    Cio? il concessionario da cui sono stato per provare l'SMT (Albignasego) mi ha detto che la mappatura nel modello 2011 ? cambiata con lo scopo di addolcire l'erogazione ...
                    Non dimenticate che i dealers fanno dei corsi presso la casa madre o filiali autorizzate quindi l'informazione ? pi? che attendibile
                    Penso si riferisse alla T, ricordo una discussione su un altro forum che SM e SMT avevano in effetti una mappatura diversa dalla R come erogazione (ma potevano essere tranquillamente chiacchiere).

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                      #130
                      Originally posted by VicToR 1000 View Post
                      Nuova o usata?



                      Penso si riferisse alla T, ricordo una discussione su un altro forum che SM e SMT avevano in effetti una mappatura diversa dalla R come erogazione (ma potevano essere tranquillamente chiacchiere).
                      Non ti so dire ... a me parlava della 2011 rispetto alla 2010 ...

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                        #131
                        Originally posted by buzzy84 View Post
                        Hai rotto i coglioni ...
                        Apper?...
                        Quindi qualcosa c era,da rompere...

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                          #132
                          Originally posted by gtmaster View Post
                          Apper?...
                          Quindi qualcosa c era,da rompere...
                          Oltre a saputo sei anche simpatico come una pigna ne cxxx
                          Hai finito o pensi di continuare ancora per molto ?

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                            #133
                            mi intrufolo non vendere la pelle del 600 prima di averlo preso GT

                            questa ? vecchia,la moto aveva 50km,settaggi standard e delle ottime dunlop D208 di serie





                            nel tortuoso non troppo veloce mi faccio un culo tanto x stare dietro a certe manubriate guidate bene e non ? detto che ce la faccia ma mettimi in condizione di stare ginocchio x terra a 120 orari e la musica cambia

                            dai per scontato che la gente non sia capace di guidare x strada un 600 tenendolo dove deve stare 8/9000giri in su madornale errore tanta gente non ha di sti problemi metti in conto che poi gli ultimi 600 ai medi tirano il doppio di quelli vecchi

                            capitolo gomme.....oramai con le moto moderne (2002>) e le gomme moderne non c ? + da meravigliarsi di ridurle a pirullini anche in strada men che meno chiuderle per benino non c ? bisogno di essere particolarmente fenomeni,basta saperla portare bene in moto ed ? pieno i fossi di bravi motociclisti ,nel senso che ce ne sono tanti non che vanno dentro ai fossi

                            semplicemente...prova a pensare + quadrimensionalmente GT non essere mai troppo sicuro di quello che affermi quando ci sono argomenti cosi tanto soggettivi

                            oh si fa per parlare
                            Last edited by bosco_RR; 30-04-11, 07:52.

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                            • Font Size
                              #134
                              Bosco, tu hai ragionissima, ma si parlava di godibilit?/impegno fisico, ed ? chiaro che con un 600ino per strada devi stare pi? impiccato quando invece con un bicilindrico 1000 sfrutti la coppia, fai strada, e se si parla di SM/manubrio alto hai bisogno di meno sforzo con pi? possibilit? di correzione quando qualcuno nel senso opposto fa manovre azzardate.....

                              Col 600 se ti trovi tutto piegato/impegnato in traiettoria e incroci un pazzo che taglia la tua corsia lasci la strisciata per terra e di sicuro nelle mutande...

                              Poi tutto ? soggettivo, puoi trovare il campione col Transalp che ti da paga e lo stacchi solo se trovi un rettilineo...

                              Ma si parlava a parit? di manico....

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                                #135
                                Originally posted by buzzy84 View Post
                                Oltre a saputo sei anche simpatico come una pigna ne cxxx
                                Hai finito o pensi di continuare ancora per molto ?
                                sei next to adria?
                                Ci giri,anche,col gixxer?

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