Scambio alla pari...Lo fareste? Duke690R/SM950

[gabelbrucken]

Cos?, senza spendere una lira (parlo in lire visto che prima o poi)...

Duke690R con 1000km per un Sm950 aziendale , immatricolato 2009 con 5000km...

[Pinzo™]

B? la 950 sar? anch eun bell'andare, ma potissima perch? questi continui cambi di moto ?

[gabelbrucken]

B? la 950 sar? anch eun bell'andare, ma potissima perch? questi continui cambi di moto ?

Beh se lo fa Paolo25 posso farlo anch'io :gaen:

scherzi a parte, ? pi? una curiosit?.

Comunque IMHO, un SM950 2007 per quanto immatricolato 2009, con 5k km a 8000 euro ? TROPPO caro. :gaen:

[gabelbrucken]

comunque notavo che i SM sono davvero CHILOMETRATISSIMI...ci sono esemplari con 43mila km


io, sar? strano, ma non comprerei mai una moto con 43mila km a (circa 5000euro, media delle richieste su moto.it per esemplari del 2007)... c'? un SM950R a 6900 con 11mila km...ecco, ancora ancora...

[gabelbrucken]

per dire...



Euro 5.000 del 2006 Km 60000


Stiamo fuori?

[Guru]

Cos?, senza spendere una lira (parlo in lire visto che prima o poi)...

Duke690R con 1000km per un Sm950 aziendale , immatricolato 2009 con 5000km...

No


P.S. (10 caratteri)

[giuseppe_d]

gabel

e datti pace porcozzio!!!!

[marco_vicenza]

tieni quella che hai ora!!!!!!!!!!!!!!!!

[attyla]

Zuccone(scusa la confidenza),prima dovevi prendere la 990,eppoi(se era troppa) una 690 !!!

Lo vedi,adesso non sai piu' che pesci pigliare,tie'

Secondo te,come mai sono cosi' Kilometrate e con tali prezzi ste 950/990 ??

Perche' sono noiosissime da guidare?

Perche' non van bene ne' per strada,ne' per pista?

Meditate gente,meditate:gaen:

P.S.mio consiglio,se lo puoi fare;ti cerchi nuova da immatricolare una bella 990 SM Vendo Ktm 990 Supermoto nuova a Reggio Emilia - Moto.it
che essendo fuori produzione,si dovrebbe trovare a prezzo,quindi dai dentro la tua,o meglio ancora la vendi a privato,senza dissanguarti.

[Oengus]

ma ti piace veramente ? PEr me ? inguardabile con quel tangone sovradimensionato

caxxo gli austriaci a design ne devono mangiare di pane, faranno moto dinamicamente eccezionali ma esteticamente.......brrrrrrrrrr :brivi:

[gabelbrucken]

Zuccone(scusa la confidenza),prima dovevi prendere la 990,eppoi(se era troppa) una 690 !!!

Lo vedi,adesso non sai piu' che pesci pigliare,tie'

Secondo te,come mai sono cosi' Kilometrate e con tali prezzi ste 950/990 ??

Perche' sono noiosissime da guidare?

Perche' non van bene ne' per strada,ne' per pista?

Meditate gente,meditate:gaen:

P.S.mio consiglio,se lo puoi fare;ti cerchi nuova da immatricolare una bella 990 SM Vendo Ktm 990 Supermoto nuova a Reggio Emilia - Moto.it
che essendo fuori produzione,si dovrebbe trovare a prezzo,quindi dai dentro la tua,o meglio ancora la vendi a privato,senza dissanguarti.

ma tu perch? hai un 750 da pista

:gaen:


mann?, Attyla, lascia stare sono SICURO che il 990 sia troppo per me...alla fine andrei uguale in curva e pi? forte sul dritto, meglio rimanere lontano dai guai. Io il 950 l'ho provato e anche la Superduke (la primissima). Ai tempi mi piacquero, ma se poi presi lo ZZR1400 (e ne fui contento) vuol dire che non mi avevano strappato il cuore.

ora...

son passati QUATTRO anni e rotti...per scommessa ho preso una moto piccola per vedere che succedeva...e mi ci sto divertendo con la D maiuscola...Oggi ho anche fatto la mia prima pinna in citt? (ho chiesto alla Municipale di chiudere Monza al traffico :ranzani e sono elettrizzato...vi rendeto conto? ero in giro per lavoro e mi divertivo!!!

ovvio che rimane la curiosit? di provare tutte le moto e quando si tratta di NON TIRAR FUORI UNA LIRA allora ti fai tentare...tutto qui

[gluca]

Non mi pare conveniente e fossi in te mi terrei la Duke 690 R.

Se proprio no riesci a "domare" la voglia di passare alla sorellona SM, perch? non ti fai un giro tra i concessionari e cerchi qualcosa dell'anno 2011 (una SMR per capirci) che sia in pronta consegna ?

Il prossimo anno la SMR sar? "aggiornata", ho messo le virgolette perch? lo considero un downgrade, per? sai come funziona, chi cerca il nuovo vuole l'ultimo modello e quindi i concessionari tenderanno a disfarsi di quelle in pronta consegna ...

[attyla]

Ciao Gabel,io ora ho un 750 da strada,per motivi economici,nel senso che la motojap attuale non ha bisogno di cure speciali e attenzioni (meccaniche)particolari.

La 990 l'ho avuta per 2 anni(settembre 2008-settembre2010)e con lei ho sgranato circa 20.000 Km(strada,turismo,pista) e devo dire che indubbiamente e'stata la piu' bella,poliedrica ed efficace moto che abbia posseduto !!

Ho bellissimi ricordi di quella moto,e per convincermi a venderla ho cominciato a ragionare su quanta benzina e gomme consumava,
ma l'unico vero motivo per cui ho dovuto separarmene e' dovuto alla poca esperienza che ancora hanno i concessionari-service-officine su queste moto e cio si traduceva in salassi ad ogni tagliando

Per il resto grandi moto e molto ben fatte !!

[gabelbrucken]

Non mi pare conveniente e fossi in te mi terrei la Duke 690 R.

Se proprio no riesci a "domare" la voglia di passare alla sorellona SM, perch? non ti fai un giro tra i concessionari e cerchi qualcosa dell'anno 2011 (una SMR per capirci) che sia in pronta consegna ?

Il prossimo anno la SMR sar? "aggiornata", ho messo le virgolette perch? lo considero un downgrade, per? sai come funziona, chi cerca il nuovo vuole l'ultimo modello e quindi i concessionari tenderanno a disfarsi di quelle in pronta consegna ...

s?, ma vogliono troppo ...anche quando si "disfano" chiedono cifre assurde... quando sono andato per comprare la Duke690, mi sono ritrovato con QUATTRO scelte:

SuperdukeR 2008 con 10k km a 8000 euro

Supermoto990 nuova da immatricolare ma fuori listino (mod 2008) a 10k

DukeR 690 nuova a 8400 con sella in gel omaggio

Supermoto 990 2008 nero gomme finite 7k km a 7000 euro


sono stato nel marasma per una settimana

[Mondez]

Io non ci penserei nemmeno, fossi in te mi terrei stretto il Duke!!

Poi il 950 ? a carburatori, perci? ? una petroliera.