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Originally posted by albtuono
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Mho lo vai a scrivere nella sezione Honda per?
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:gaen::gaen::gaen::gaen: -
si ma infatti lo confermo, per me il ritmo sara' uguale anche con un sd o una tuono o supermoto, cambiano le emozioni e la goduria.Originally posted by albtuono View PostMho lo vai a scrivere nella sezione Honda per?
personalmente io non riesco a superare il limite della hornella in strada, figurati di altre moto piu' specialistiche!Comment
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Il mio limite ? molto pi? basso del tuo, infatti in strada con la ER650 di fatto vado uguale che con Tuono o Brutale (ci mancherebbe sono due bestie) ma la libidine, la manata di gas, la pinna di potenza, la coppia in uscita dal tornante, insomma la libido, ? differente.Originally posted by zerozero View Post
Magari anche la Rosy Bindi fa i pompini come la Belen ma..... per me ? differente
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L'ultima frase rende bene il concetto...Originally posted by albtuono View PostIl mio limite ? molto pi? basso del tuo, infatti in strada con la ER650 di fatto vado uguale che con Tuono o Brutale (ci mancherebbe sono due bestie) ma la libidine, la manata di gas, la pinna di potenza, la coppia in uscita dal tornante, insomma la libido, ? differente.
Magari anche la Rosy Bindi fa i pompini come la Belen ma..... per me ? differente
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hai ragione anche tu! cmq su google ho letto tutto cio' che riguarda il sd minchia sto esaurito!!Originally posted by fox_039 View PostL'ultima frase rende bene il concetto...Comment
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Per ora abbiamo solo parlato della castagna di coppia.Originally posted by zerozero View Post
Ma guarda che la maneggevolezza di SD ? incredibile.
Superiore a qualunque 1000 ccComment
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mettiamola cos? andr? come con l'hornet , rischiando la met? e con una riserva di potenza e frenata virtualmente in tasca da utilizzare come ulteriore margine per trarsi d'impaccio nelle emergenze.Originally posted by albtuono View Post
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beh certo...GUSTO ed EFFICACIA sono due cose diverse...come ti dicevo in chat anche per me non ? stata una bella idea nello stesso giorno usare il Duke e lo Zx12r...per giunta con un dente in meno al pignone...Originally posted by zerozero View Postazz se ciuccia! non ho mai fatto calcoli sulle moto, se e' come la tuono tutto sommato e' accettabile, certo che se sono 10kml anche andando a passeggio a 2 eu al fottuto litro iniziano a girare le balle nei giri lunghi!
la povera hornella cassone
sabato con strade conciatine ha "sistemato" senza problemi un 1198 guidato da un amico che ha solitamente ha piu' manico di me, solo che dopo aver provato il suddetto pompone moto volevo buttarla nel lago la motorella ziokan!
Son tornato che la Duke non la volevo manco pi? vedere in cartolina.Comment
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Ero in giro per lavoro quindi prendete tutto con le molle, ma PER ORA la Duke rimane incomprensibile...su curva UNICA (cio? che ? l? e so che ? l?) con lo Zx12r ci entro pi? rapido...sar? che lo conosco meglio...ma la Duke ? cos? reattiva che ancora non ho capito come guidarla...
Durer? sicuramente la stagione ,ma poi si vedr?.Comment
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c'? da dire che coi semimanubri l'epicondilite si fa sentire...quindi comunque nel futuro ci sar? sempre un manubrione...Comment
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Gabel , anche se non c'entra un cactus , volevo dirti che la moto per te ? la SMR con abs o in alternativa meno cattiva per? pi? leggera e con consumi di certo inferiori (anche se il bicilindrico parallelo non mi piaceOriginally posted by gabelbrucken View Post
) , la NUDA R.
L'ho vista ed ? davvero leggera e piccola , potrebbe essere la via di mezzo fra il mono e una SMR:
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Per il 2013 mi metter? nelle tue sapienti manone per scegliere la prossima cavalcatura...Originally posted by yokozuna View PostGabel , anche se non c'entra un cactus , volevo dirti che la moto per te ? la SMR con abs o in alternativa meno cattiva per? pi? leggera e con consumi di certo inferiori (anche se il bicilindrico parallelo non mi piace) , la NUDA R.
L'ho vista ed ? davvero leggera e piccola , potrebbe essere la via di mezzo fra il mono e una SMR:
La Nuda standard in una comparativa con la Tiger800 non faceva certo gridare al miracolo...valutando tutto la TT d? di pi? a prezzo inferiore. Quindi in Husqvarna dovranno sforzarsi di pi? per farmi tirare il ca**oComment
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personalmente sai che non amo l'anteriore da 19 , tantomeno quello da 21 , pur riconoscendo la superiorit? della SMR visto il tuo utilizzo quotidiano ed urbano pensavo alla NUDA per i minori consumi e la maggior trattabilit? del propulsore in citt?.Originally posted by gabelbrucken View Post
Magari con le nuove coperture a disposizione oggi potresti anche pensare ad una TT 800 , comunque , se me ne darai l'onore:gaen: , ne riparleremo nel 2013.
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Maccerto, ho visto troppa gente contenta per aver seguito i tuoi consigli per non fidarmi!Originally posted by yokozuna View Postpersonalmente sai che non amo l'anteriore da 19 , tantomeno quello da 21 , pur riconoscendo la superiorit? della SMR visto il tuo utilizzo quotidiano ed urbano pensavo alla NUDA per i minori consumi e la maggior trattabilit? del propulsore in citt?.
Magari con le nuove coperture a disposizione oggi potresti anche pensare ad una TT 800 , comunque , se me ne darai l'onore:gaen: , ne riparleremo nel 2013.
Discorso citt?...allora preferisco non usare la moto per lavoro...ci son delle volte che capita, ma non ? una necessit?...se ne avessi bisogno QUOTIDIANAMENTE prenderei uno scooter tipo l'SH...fai conto che il mio utilizzo sono spostamenti di MAX un km alla volta. Spegni, lucchetto, sali, fai il trattamento, scendi, togli il lucchetto, riparti, MAX 1 km, e di nuovo stessa sequenza. C'? poi , 3v a settimana una trasferta a Milano in zona dove c'? parcheggio (col gratta e sosta)...Capisci che usare una bella moto in questo modo non ? il massimo...l'olio non gira bene nel motore , continue accensioni...non so. E' una cosa che farei con un Er-5 o un CB500...con le moto carine mi sembra proprio di sciuparle...Comment
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