Problemi smc.

[Angelotuono]

Senza tappo si, mica lasciato aperto, butto su una retina e faccio la prova (2/300 metri)

[freddy.bike]

secondo me ? pericoloso oltre che inutile, la retina non serve a niente...togli il tappo e controlla se il foro ? tappato, sull'SM ? visibile a occhio nudo o soffiandoci dentro... non penso sulla SMC sia tanto diverso

[FastRider]

Beh io ti posso dire che sulla mia a 900km e' morta la pompa benza, ma prima andava bene e poi ovviamente non partiva piu'.
150? per fortuna in garanzia.

[Angelotuono]

Sabato (sto fuori per lavoro) controllo anche il rel? per non lasciare niente al caso. Ultima ratio la pompa (anche se quando giro la chiave sento che carica bene). Ovviamente non metto l'originale, visto che c'? in giro quella del produttore non marchiata ktm. Mi hanno detto che va bene anche quella del t-max e di alcuni piaggio, con la pompa in mano vado da rivenditori specializzati e ne cerco una con le stesse caratteristiche (speriamo non serva).

[Angelotuono]

Controllato tappo e fusibile, il problema persiste quando ? richiesta maggiore benzina (quando spalanco il gas), a sto punto controllo la portata della pompa e la pressione, dopo la cambio.

[Angelotuono]

Cambiata pompa, il problema persiste, mo gli do fuoco... Cambio il rel? benzina? Help me non so cosa fare...

[freddy.bike]

trova qualcuno vicino a te che ha il tuneecu e fai una diagnosi, o meglio ancora comprati il cavo e fai tutto tu!

[Angelotuono]

Fatta gi? diagnosi con tune ecu, nessun problema rilevato.

[tiziano lovato]

tune

tune in questo caso nn fa una diagnosi corretta ....

[freddy.bike]

tune in questo caso nn fa una diagnosi corretta ....

beh dipende sempre il problema... a volte riesce a dirti che hai semplicemente una presa staccata... mi era successo smontando il serbatoio, avevo inavvertitamente staccato una presa e col tuneecu mi ha detto cosa avevo staccato ;-)

una prova conviene sempre farla.

a sto punto non saprei che dirti .... ti tocca rivolgerti ad un BRAVO e SERIO meccanico

[Angelotuono]

tune in questo caso nn fa una diagnosi corretta ....

Buongiorno Tiziano, secondo te qual'? il problema che affligge la moto?

[tiziano lovato]

beh dipende sempre il problema... a volte riesce a dirti che hai semplicemente una presa staccata... mi era successo smontando il serbatoio, avevo inavvertitamente staccato una presa e col tuneecu mi ha detto cosa avevo staccato ;-)

una prova conviene sempre farla.

a sto punto non saprei che dirti .... ti tocca rivolgerti ad un BRAVO e SERIO meccanico

con tune nn puoi fare la corretta pressione della pompa nn e' costante nel tempo la fa alternata tipo 5 sec poi stacca sul manometro al max vedi 2 bar quando deve averne 3.4 almeno ... con il pc1 palmare ktm fa i una pressione costante e cosi' vedi se hai picchi se con la batt un po' scarica cala di pressione , ecc

[tiziano lovato]

Buongiorno Tiziano, secondo te qual'? il problema che affligge la moto?

visto che si presenta in autostrada potrebbe essere a velocita' costante una perdita di pressione della pompa stessa , ultimamente c'e una moria di pompe puo' darsi che la qualita' della benza sia peggiorata ,consiglio di controllare filtri poi come scritto pressione della stessa nel tempo ,ed il gioco e' fatto almeno da quella parte se tutto corretto sei a posto, poi al limite controllo e pulita all'iniettore(solo in caso tutto ok l'esito press pompa )...

[Angelotuono]

Grazie per la risposta. La pompa ed il filtro benzina gi? cambiati.

[Angelotuono]

Problema risolto, era la pompa. Solamente che il tubo della benzina (quello che collega la pompa al filtro) era difettoso, ricambiato ieri, tutto ok...