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beh...alla fine tante paranoie di avere il Duke "obsoleto" e spompo...

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    #1

    beh...alla fine tante paranoie di avere il Duke "obsoleto" e spompo...

    ...e quello nuovo ha 63cv alla ruota al banco di MOTOCICLISMO
    Potevo stare pi? sereno invece che impanicarmi

    Cmq ne parlano gran bene
    Complimenti a mamma arancio che ad un prezzo d'attacco vende davvero una bella lama

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    #2
    Inzomma, bella ? 'na parola grossa. Per me era ben pi? bella la tua anche se un po' "alien".

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      #3
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      ...e quello nuovo ha 63cv alla ruota al banco di MOTOCICLISMO
      Potevo stare pi? sereno invece che impanicarmi

      Cmq ne parlano gran bene
      Complimenti a mamma arancio che ad un prezzo d'attacco vende davvero una bella lama
      buhhhahahaha che cessi di mono che siete abituati a guidare

      il mio crf di cv ne avr? quasi 60 e pesa 107kg, il 660 ne ha sui 72-73 (devo bancarla le prox settimane appena sistemo la carburazione) per 130kg....

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        #4
        72 son tanta roba per un 660..
        facci sapere quando la banchi cosa viene fuori

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          #5
          Originally posted by TarTaRo View Post
          72 son tanta roba per un 660..
          facci sapere quando la banchi cosa viene fuori
          Se dillo dice 72, ne verran fuori 72.

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            #6
            Eh ma io son contento !
            Anche perche' forse finalmente quest'anno riesco a farlo pure io il motore

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              #7
              un 660 ha 71 cv alla ruota solo se hai messo il kit tedesco da 700cc (bancata da un amico che conosco), altrim ne ha meno di un 690 ( ovviamente confrontandoli da originali )

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                #8
                l'unica cosa che ha di buono quel brutto motociclo indiano ? il prezzo

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                  #9
                  Originally posted by Bestiaccia87 View Post
                  un 660 ha 71 cv alla ruota solo se hai messo il kit tedesco da 700cc (bancata da un amico che conosco), altrim ne ha meno di un 690 ( ovviamente confrontandoli da originali )
                  io di originale ho albero, biella e cilindro

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                    #10
                    Originally posted by dillo View Post
                    buhhhahahaha che cessi di mono che siete abituati a guidare

                    il mio crf di cv ne avr? quasi 60 e pesa 107kg, il 660 ne ha sui 72-73 (devo bancarla le prox settimane appena sistemo la carburazione) per 130kg....
                    eh eh grazie tante... non sar? certo affidabile quanto il motore di una duke 690 standard...

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                      #11
                      Originally posted by Bestiaccia87 View Post
                      un 660 ha 71 cv alla ruota solo se hai messo il kit tedesco da 700cc (bancata da un amico che conosco), altrim ne ha meno di un 690 ( ovviamente confrontandoli da originali )
                      io ho un 660 VDB con su il kit 710...a polso direi che ne ha una 70ina...a polso intendo rispetto a una sxv o robette simili da 70cv...nn lo ho mai bancato quindi nn so,magari scopro che sono 60..ma kisene,? un aereo cmq..visto cosa pesa...

                      anche se sono a rischio esplosione oghni volta che provo ad accenderla ghgh,quando ci sar? da rifare qualcosa so gia che mi sparo visto i prezzi -.-

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                        #12
                        Originally posted by dillo View Post
                        buhhhahahaha che cessi di mono che siete abituati a guidare

                        il mio crf di cv ne avr? quasi 60 e pesa 107kg, il 660 ne ha sui 72-73 (devo bancarla le prox settimane appena sistemo la carburazione) per 130kg....

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