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Ma è sempre meglio partecipare no?
si presta molto bene.. Solo che sugli esemplari con problemi al cambio dai certe botte sul serbatoio per le sfollate...
Gli esemplari con problemi al cambio ormai non dovrebbero esserci nemmeno +, visto che erano tutte in riparazione con assistenza. Oltre tutto, la KTM RC8 si impenna da sola e con una semplicit? inaudita, altro che botte al cambio...
(poi dopo che ho fatto mettere mano al motore da preparatori seri, tra centralina, scarico e alleggerimenti, il difficile ? tenerla gi?, piuttosto!)
Lo so, non ? granch?, ma in uscita di curva la pinna ? una penalizzazione sul tempo, per cui sono scusato, hehehe... (in compenso con il SuperDuke ho il problema opposto... non la metto gi? nemmeno nell'entrarci, in curva!!!!)
Gli esemplari con problemi al cambio ormai non dovrebbero esserci nemmeno +, visto che erano tutte in riparazione con assistenza. Oltre tutto, la KTM RC8 si impenna da sola e con una semplicit? inaudita, altro che botte al cambio...
(poi dopo che ho fatto mettere mano al motore da preparatori seri, tra centralina, scarico e alleggerimenti, il difficile ? tenerla gi?, piuttosto!)
:-D
proprio perch? ? facile da impennare ci vuole un cambio buono cosi metti le marce e fai strada su una ruota...
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