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Ma è sempre meglio partecipare no?
? molto molto bella
la consuma con quell'attrezzo .... ehhh
...per? te avevi prima una R1 98 bianca rossa
non dire MAI in giro a chi non ti conosce che moto hai posseduto prima
Consuma come una puttan@.....
Beh perche non dovrei dire in giro della mia EX? Cambiano le esigenze, cambiano i gusti e cambiano le persone..... Le moto di conseguenza... Non vedo perch? dovrei vergognarmi di cambiare Una cosa ? certa, se avessi avuto le disponibilit? per farlo l'avrei tenuta....
Devi trovare i downcraft, gli FCR 41 normali o MX non vanno bene
si lo so,nella quasi totalità delle moto moderne devono praticamente essere downDraft,gli orizzontali possono essere usati su moto come le gpz/gpx 1100/750 per citare un paio di esempi ....!
chiaramente gli MX sono un'altra storia e non credo neanche renderebbero a dovere una volta riuscita la titanica impresa di adattamento....ma a che pro montarli su una moto di siffatte caratteristiche anche quando ...?!
gli MX non avrebbe senso montarli sulla 950,non escono in kit per la moto in oggetto(mica ? un kx 450 ) e soprattutto richiedono troppi sbattimenti per l'adattamento,non ultimo quello dell'attuatore a solenoide dello starter ...!
Il problema ? semplice...NON FUNZIONANO perch? sul 950 li monti inclinati e quindi non alimenterebbero correttamente i cilindri.
certo,ma quello ? il minimo ,ne avevamo gi? parlato;forse con un po' di impegno un paio di collettori si riesce a cannibalizzarli da qualche altra moto per adattarli,ma anche con le vaschette perfettamente dritte il gioco non vale la candela
per?,chiss? che spasso l'erogazione degli FCR da 41 su una 950
Non vedo il problema, ci sono i downcraft fatti per essere montati.
L'erogazione, a quanto si legge sui forum americani, diventa bestiale ... fa i solchi per terra.
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