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Ktm E-xc : stesso prezzo della versione endotermica

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    #1

    Ktm E-xc : stesso prezzo della versione endotermica



    Cos?

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    #2
    Certo, perch? non valgono un caTzo e non gli costa nulla produrle. Gusto di guida zero, viva il jtd e Marchionne.
    Si pu? chiudere :gaen:

    Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

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      #3
      Ogni anno ne fanno una nuova e la migliorano parecchio, mi sa che per noi enduristi questo sar? il futuro, viste le sempre maggiori rotture di scatole.

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        #4
        Originariamente inviato da MotoJN Visualizza il messaggio
        Ogni anno ne fanno una nuova e la migliorano parecchio, mi sa che per noi enduristi questo sar? il futuro, viste le sempre maggiori rotture di scatole.
        rimane sempre una moto quindi le rotture rimangono le stesse.

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          #5
          Insomma: il pistone da cambiare ogni 50/70 ore no
          La biella ogni 200 no
          Fare la miscela no
          Candela no
          Adeguare carburazione estate inverno freddo caldo no
          Frizione ecc ecc

          Capisco le sospensioni ruote gomme ecc, ma proprio uguale no

          Allo stesso prezzo c? da pensarci sul serio
          Probabilmente non ti permette le lunghe cavalcate di una giornata... per?

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            #6
            Originariamente inviato da arabykola Visualizza il messaggio
            Insomma: il pistone da cambiare ogni 50/70 ore no
            La biella ogni 200 no
            Fare la miscela no
            Candela no
            Adeguare carburazione estate inverno freddo caldo no
            Frizione ecc ecc

            Capisco le sospensioni ruote gomme ecc, ma proprio uguale no

            Allo stesso prezzo c? da pensarci sul serio
            Probabilmente non ti permette le lunghe cavalcate di una giornata... per?
            Come se tutti avessero il fisico della giornatona

            Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

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              #7
              Con molte pause e strade facili non ? impossibile

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                #8
                Originariamente inviato da paolo25 Visualizza il messaggio
                rimane sempre una moto quindi le rotture rimangono le stesse.
                Parlavo dal punto di vista legale pi? che altro, ultimamente era uscito fuori un emendamento che vietava a tutti i mezzi a motore la circolazione su strade sterrate pi? strette di 2,5 m, rendendo praticamente impossibile fare enduro (ma anche far percorrere le strade sterrate ai fuoristrada dei cacciatori/fungaioli, un disastro insomma); queste moto essendo elettriche e quindi "ecologiche" potrebbero essere la soluzione al problema.

                Non che in realt? cambi qualcosa dal punto di vista ecologico, anche perch? l'inquinamento ? il problema minore delle moto da enduro, quello di cui molti si lamentano ? la rumorosit? (che con l'elettrico si rimuoverebbe, cosa non per forza positiva) e le tracce e il consumo del manto che le moto lasciano sulle strade (problema che non si pu? risolvere).

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                  #9
                  Basta poi andare in montagna e contare quante mountain byke elettriche ci sono tra le biciclette a pedali

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                    #10
                    Originariamente inviato da arabykola Visualizza il messaggio
                    Basta poi andare in montagna e contare quante mountain byke elettriche ci sono tra le biciclette a pedali
                    Per il mondo delle Mountain bike le bici a pedalata assistita sono molto utili, alla fine fai la solita fatica che con una Mountain bike classica ma hai un raggio di azione molto pi? elevato.

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                    • Font Size
                      #11
                      Raggio d azione lo chiami ?

                      Diciamo che in salita ? un altro sport v?

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                        #12
                        Originariamente inviato da MotoJN Visualizza il messaggio
                        Ogni anno ne fanno una nuova e la migliorano parecchio, mi sa che per noi enduristi questo sar? il futuro, viste le sempre maggiori rotture di scatole.
                        quoto...

                        Originariamente inviato da paolo25 Visualizza il messaggio
                        rimane sempre una moto quindi le rotture rimangono le stesse.
                        quoto..


                        Originariamente inviato da arabykola Visualizza il messaggio
                        Insomma: il pistone da cambiare ogni 50/70 ore no
                        La biella ogni 200 no
                        Fare la miscela no
                        Candela no
                        Adeguare carburazione estate inverno freddo caldo no
                        Frizione ecc ecc

                        Capisco le sospensioni ruote gomme ecc, ma proprio uguale no

                        Allo stesso prezzo c? da pensarci sul serio
                        Probabilmente non ti permette le lunghe cavalcate di una giornata... per?
                        Pi? che altro bisogna vedere con che utilizzo e peso si scarica... ok che non fai tanti km....

                        Originariamente inviato da arabykola Visualizza il messaggio
                        Basta poi andare in montagna e contare quante mountain byke elettriche ci sono tra le biciclette a pedali
                        Per? quelle hanno i pedali... se si scarica...

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                          #13
                          Originariamente inviato da arabykola Visualizza il messaggio
                          Raggio d azione lo chiami ?

                          Diciamo che in salita ? un altro sport v?
                          S? ok ma non ? che vanno da sole eh, se non pedali stanno ferme, i motori elettrici assistono appunto la pedalata, non vanno assolutamente paragonate a delle moto.

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                          • Font Size
                            #14
                            Provale in salita

                            Ma non 10 metri, almeno 1000

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                              #15
                              Si si vabb?.. parlavamo della moto no?

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