Io l'ho
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Elettronica microtec
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Moderatore

- Sep 2005
- 33645
- 55
- Maschio
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- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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a me sembra un p? troppo costosa
mi sono sempre trovato bene con rapid bike
se dovessi mettere una centralina aggiuntiva sulla 312 metteri una rapid
ma penso che per l'uso che ne faccio faccio adeguare la sua dalla gimoto
come ho fatto su quella chi mi hanno ciulato
avevo provato una 312 con rapid
andava molto bene
inoltre anche il mio motorista adesso usa rapid........e fa delle cose egregie
insomma un acentralina aggiutiva ? una centralina aggiuntiva
il plus lo fa chi ci mette le mani sopra
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Vero! Credo che qualsiasi centralina rimappata o aggiuntiva (Rapin ? ottima, come credo anche PowerCommander) ? solo un compromesso (comunque valido)...la VERA soluzione per avere la migliore gestione elettronica del motore ? quella di farci metterele mani a gente con le palle quadrate e soprattutto mappare al banco il proprio motore che, anche se per minchiate, ? sempre diverso da un altro...Originally posted by livelegend View Posta me sembra un p? troppo costosa
mi sono sempre trovato bene con rapid bike
se dovessi mettere una centralina aggiuntiva sulla 312 metteri una rapid
ma penso che per l'uso che ne faccio faccio adeguare la sua dalla gimoto
come ho fatto su quella chi mi hanno ciulato
avevo provato una 312 con rapid
andava molto bene
inoltre anche il mio motorista adesso usa rapid........e fa delle cose egregie
insomma un acentralina aggiutiva ? una centralina aggiuntiva
il plus lo fa chi ci mette le mani sopra
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Personale parlando di mv
C'? sempre un perch? a tutte le cose.........
penso che un p? di differenza ci sia tra una
cosa che costa 300euro e una che costa1000euro
per l'uso che facciamo noi va bene tutto chiaro !!!!!!!
ma se si vuole il top provate a chiedere se la mv
di luca scassa aveva la centralina aggiuntiva quando
vinse il campionato italiano SBK!!!!!!!!!!!!!
questo per quanto riguarda la pista.....
per l'uso in strada secondo me non serve nulla!!!!
le moto di oggi vanno gi? troppo forte....
poi se non si fa la prova sul banco per la regolazione
rischiate che vada meno di prima!!!!!!!!
per come la vedo io una cosa aggiunta ? solo una alternativa
che vi sembra di spendere meno ma che poi vi porta a spendere
di pi?.............
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Urge una precisazione importante in questo 3d.
Arriverà.
@bepper: te la vado a prendere e la mettiamo su se vuoi, ci vogliono 20 minuti.
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Hmmmm......Il prezzo ? influenzato da troppe cose, in primis dai numeri di produzione quindi non ? un parametro troppo significativo, vero invece che un componente creato per un certo utilizzo, consente in genere pi? ampi spazi di personalizzazione, per? comporta anche una complicazione tale che preclude l'accesso ai non adetti ai lavori, ma a parte ci?, non ci si aspetti chiss? quale miglioramento; in genere, queste centraline sono fatte per adattare "la moto" intesa nel suo complesso alle esigenze di piloti veri che hanno al loro seguito ingegneri che eseguono le ventuali regolazioni, nelle mani di semplici amatori che una volta fatta la mappatura non la tioccheranno pi?, rester? solo la soddisfazione di avere un componente uguale a quello che montava il pilota XYZ, ma il polso destro sar? aihm? diverso ed allora non ci saranno mirabolanti miglioramenti prestazionali.Originally posted by Volpino R View PostC'? sempre un perch? a tutte le cose.........
penso che un p? di differenza ci sia tra una
cosa che costa 300euro e una che costa1000euro
per l'uso che facciamo noi va bene tutto chiaro !!!!!!!
ma se si vuole il top provate a chiedere se la mv
di luca scassa aveva la centralina aggiuntiva quando
vinse il campionato italiano SBK!!!!!!!!!!!!!
questo per quanto riguarda la pista.....
per l'uso in strada secondo me non serve nulla!!!!
le moto di oggi vanno gi? troppo forte....
poi se non si fa la prova sul banco per la regolazione
rischiate che vada meno di prima!!!!!!!!
per come la vedo io una cosa aggiunta ? solo una alternativa
che vi sembra di spendere meno ma che poi vi porta a spendere
di pi?.............
I Cv ed Kgm nascono nella parte termica, non nella centralina........
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