f4 Senna

[bepper]

nel 2007 stavo per comprarne una e mi chiesero 19mila euro


ora ne vale 25mila???

http://www.adoos.it/post/9131983/vendo_bellissima_mv_agusta_senna_f4_serie_numerata

[pippozxr400]

sta colorazione mi fa godere come un bradipo missile!!!

[bepper]

eh si sulla bellezza niente da dire!

[kadosh]

A 19k è buona, io l'ho trovata anche a 17k a Milano...fino a ottobre c'era ma a quel prezzo dura poco...a Roma, dal conce, l'hanno venduta con 1000 Km a 22K...

[bepper]

A 19k ? buona, io l'ho trovata anche a 17k a Milano...fino a ottobre c'era ma a quel prezzo dura poco...a Roma, dal conce, l'hanno venduta con 1000 Km a 22K...

ah bene..quindi quella del link ? un po esagerata!

ma nuova di listino quanto costava?

[fuko-dao]

no comment..... potrei essere linciato

[EMMEUNOERRE]

"Versioni"

ah bene..quindi quella del link ? un po esagerata!

ma nuova di listino quanto costava?

Ma...comperare una versione S,cambiare le carene con 2.000 euro,far fere le scritte,e vernicire pure i cerchi...sai quante targhette puoi fare con il resto dei 17/19.000??? il mondo ? pieno di repliche,cosa avr? mai di speciale la Senna...Fosse la Veltro o la CC...care anche loro,ma almeno un p? pi? pepate e accessoriate...N?????

[kadosh]

Bè la Senna quando uscì ne aveva parecchie di differenze rispetto alla S.
1. Pinze freno radiali monoblocco Brembo P4/34.
2. Dischi freno in alluminio Brembo da Ø320 mm.
3. Supporto pinza radiale.
4. Forcella Marzocchi USD Ø50 mm R.A.C. (Road advanced component.)
5. Ruote forgiate in alluminio Brembo con razze a Y.
6. Nuovo sistema integrato di accensione – iniezione Magneti Marelli 5SM
7. Nuovo plexiglass cupolino.

Senza contare i 174 CV.
Più carbonio e personalizzazioni varie...

[bepper]

B? la Senna quando usc? ne aveva parecchie di differenze rispetto alla S.
1. Pinze freno radiali monoblocco Brembo P4/34.
2. Dischi freno in alluminio Brembo da ?320 mm.
3. Supporto pinza radiale.
4. Forcella Marzocchi USD ?50 mm R.A.C. (Road advanced component.)
5. Ruote forgiate in alluminio Brembo con razze a Y.
6. Nuovo sistema integrato di accensione ? iniezione Magneti Marelli 5SM
7. Nuovo plexiglass cupolino.

Senza contare i 174 CV.
Pi? carbonio e personalizzazioni varie...

azz quindi era molto piu simile alla 312 che non alla S !

[kadosh]

Aggiungo:

1. Grafica SENNA

Telaio di colore rosso
Sella in alcantara rossa con marchio F4
Nuova grafica contagiri

2. Trattamento di finitura superficiale Titanium su:

Forcellone monobraccio posteriore
Piastre fulcro forcellone
Griglie poste negli sfoghi della carenatura

3. Supporti pedane ricavate dal pieno

4. Targhetta in argento sulla testa di sterzo personalizzata Senna indicante il numero seriale di produzione.

5. KIT carbonio comprendente:

Parafango anteriore
Copri interruttore accensione
Fianchetto dx e sx airbox
Protezione copricatena posteriore
Protezione copricatena inferiore
Protezione condotto completo di aspirazione dx e sx

[fuko-dao]

Bè la Senna quando uscì ne aveva parecchie di differenze rispetto alla S.
1. Pinze freno radiali monoblocco Brembo P4/34.
2. Dischi freno in alluminio Brembo da Ø320 mm.
3. Supporto pinza radiale.
4. Forcella Marzocchi USD Ø50 mm R.A.C. (Road advanced component.)
5. Ruote forgiate in alluminio Brembo con razze a Y.
6. Nuovo sistema integrato di accensione – iniezione Magneti Marelli 5SM
7. Nuovo plexiglass cupolino.

Senza contare i 174 CV.
Più carbonio e personalizzazioni varie...

Si, ma quella dell'annuncio è una 750 e non ha niente di quello da te elencato tranne forse del carbonio. Quella di cui parli tu è la 1000

[kadosh]

Ah sì certo...parlo della 1000...l'annuncio in realtà non l'ho visto, l'unica 750 che per me ha valore è la Serie Oro, le altre non contano una fava...

[filotto]

nel 2007 stavo per comprarne una e mi chiesero 19mila euro


ora ne vale 25mila???

http://www.adoos.it/post/9131983/ven...serie_numerata

no, meglio questa....

http://www.moto.it/moto-usate/mv-agu...ml?msg=2313831

[EMMEUNOERRE]

Dimentico qualcosa??

B? la Senna quando usc? ne aveva parecchie di differenze rispetto alla S.
1. Pinze freno radiali monoblocco Brembo P4/34.
2. Dischi freno in alluminio Brembo da ?320 mm.
3. Supporto pinza radiale.
4. Forcella Marzocchi USD ?50 mm R.A.C. (Road advanced component.)
5. Ruote forgiate in alluminio Brembo con razze a Y.
6. Nuovo sistema integrato di accensione ? iniezione Magneti Marelli 5SM
7. Nuovo plexiglass cupolino.

Senza contare i 174 CV.
Pi? carbonio e personalizzazioni varie...

QUINDI..n? pi? n? meno di una 312 R che trovi sempre usata a 10.000??

[Scorpion]

bellissima