750 2003

[dingo125]

f4 1+1

che mi dite di questa moto? utilizzo misto strada/pista

problemi? ha il motore evo3, cio?? dice che ha pure il doppio radiatore..

colorazione nero opaco (tipo l'spr), pu? essere o ? stata riverniciata?

[marcomal]

può essere, può essere fino a poche settimane fa ne avevo valutato l'acquisto di un esemplare analogo. Mica male, ma dal vivo mi era piaciuta meno che in foto cerca di andare a vederla coi tuoi occhi!

[dingo125]

la colorazione la si può cambiare..quello che mi interessa sapere è la validità del mezzo..

[kadosh]

La evo3 è la igliore di tutte le 750 prodotte, con doppio radiatore per ovviare al problema noto del surriscaldamento, con bielle riviste, avantreno idem...non ha problemi noti

[dingo125]

in quanto a prestazioni? magari rispetto a un 636 2004..

[fuko-dao]

in quanto a prestazioni? magari rispetto a un 636 2004..

Tieni la 636

[dingo125]

ormai l'ho venduta

ma come mai mi dici di tenere il 636? in cosa và peggio?


tra l'altro siamo della stessa città!

[pippozxr400]

eh,l'avevo vista anch'io quella moto,? stata riverniciata perch? scivolata ecc ecc mi sembra che la porti via con 5mila euri.

non so quanto affare sia,se conti che con 8000 ti porti a casa un 1000 1+1 perfettissimo.

[dingo125]

azz già incomincia a non piacermi più..

no il 1000 lo lascio stare per ora, prima voglio imparare a guidare meglio con un 600/750

[Scorpion]

azz gi? incomincia a non piacermi pi?..

no il 1000 lo lascio stare per ora, prima voglio imparare a guidare meglio con un 600/750

viste le premesse che hai fatto imho fai un ottima scelta

[pippozxr400]

azz gi? incomincia a non piacermi pi?..

no il 1000 lo lascio stare per ora, prima voglio imparare a guidare meglio con un 600/750

beh,cmqe o vai la di cattiveria,tratti il prezzo e la porti via solo se ti serve per pista,oppure prenditi un suzu 750 per la pista e non sbaglierai mai.

[Gerowhill06]

Dingo, ti apprezzo molto perch? riferisci con "testa" i voler "imparare" prima bene con la cilindrata "giusta"

Se parli cosi, vuole dire che ci capiamo bene..quindi:

Lascia stare fuko, perch? il confronto con il 636 ? completamente improponibile, l'Ev03 possiede anche una "inaspettata" coppia ai medi regimi che la rende assurdamente pi? gestibile, sfruttabile ed efficace di qualsiasi 600 4cil....
Io ti dico che da quando ho acquistato la Ev03 (quelle antecedenti sono molto ma molto differenti e colpevoli di dicerie sulle F4) ho refuggito da ogni 1000, che poi appaiono inutili, modaiole e prive di personalit?(1000S)

In soldoni, e non sono l'unico a dirlo, la terza serie di motori 750 (Ev03, Spr, Sr, Ago) motorizzano le F4 pi? equilibrate e piacevoli....ricordate che Tamburini ? un artista e le 1000 sono solo figlie del mercato, non sono ne utili ne tantomeno sensate...speriamo che non ci voglia ancora molto per capirlo....

Chiunque non sia d'accordo che la F4 750 abbia prestazioni assolutamente all'altezza, venga pure a trovarmi quando vuole

[theflight]

Dingo, ti apprezzo molto perch? riferisci con "testa" i voler "imparare" prima bene con la cilindrata "giusta"

Se parli cosi, vuole dire che ci capiamo bene..quindi:

Lascia stare fuko, perch? il confronto con il 636 ? completamente improponibile, l'Ev03 possiede anche una "inaspettata" coppia ai medi regimi che la rende assurdamente pi? gestibile, sfruttabile ed efficace di qualsiasi 600 4cil....
Io ti dico che da quando ho acquistato la Ev03 (quelle antecedenti sono molto ma molto differenti e colpevoli di dicerie sulle F4) ho refuggito da ogni 1000, che poi appaiono inutili, modaiole e prive di personalit?(1000S)

In soldoni, e non sono l'unico a dirlo, la terza serie di motori 750 (Ev03, Spr, Sr, Ago) motorizzano le F4 pi? equilibrate e piacevoli....ricordate che Tamburini ? un artista e le 1000 sono solo figlie del mercato, non sono ne utili ne tantomeno sensate...speriamo che non ci voglia ancora molto per capirlo....

Chiunque non sia d'accordo che la F4 750 abbia prestazioni assolutamente all'altezza, venga pure a trovarmi quando vuole

io ho il 750 e me lo tengo molto stretto!!!! sono super soddisfatto!!!

[Gerowhill06]

Ti capisco e ti stringo la mano! altrochè!!
del resto il progetto originale è quello....e non si può fare il seno finto alla gioconda...no?

[dingo125]

Dingo, ti apprezzo molto perch? riferisci con "testa" i voler "imparare" prima bene con la cilindrata "giusta"

Se parli cosi, vuole dire che ci capiamo bene..quindi:

Lascia stare fuko, perch? il confronto con il 636 ? completamente improponibile, l'Ev03 possiede anche una "inaspettata" coppia ai medi regimi che la rende assurdamente pi? gestibile, sfruttabile ed efficace di qualsiasi 600 4cil....
Io ti dico che da quando ho acquistato la Ev03 (quelle antecedenti sono molto ma molto differenti e colpevoli di dicerie sulle F4) ho refuggito da ogni 1000, che poi appaiono inutili, modaiole e prive di personalit?(1000S)

In soldoni, e non sono l'unico a dirlo, la terza serie di motori 750 (Ev03, Spr, Sr, Ago) motorizzano le F4 pi? equilibrate e piacevoli....ricordate che Tamburini ? un artista e le 1000 sono solo figlie del mercato, non sono ne utili ne tantomeno sensate...speriamo che non ci voglia ancora molto per capirlo....

Chiunque non sia d'accordo che la F4 750 abbia prestazioni assolutamente all'altezza, venga pure a trovarmi quando vuole

tu hai il 750? mi hanno detto un p? di tutto, che non v? una sega e che pesa

sinceramente mi pare abbastanza strano che non vada niente, in fondo ha sempre 120cv male non deve andare

per il peso per? non saprei..

beh,cmqe o vai la di cattiveria,tratti il prezzo e la porti via solo se ti serve per pista,oppure prenditi un suzu 750 per la pista e non sbaglierai mai.

la uso in strada e nelle piste medie/veloci, per quelle piccoline uso il 125

io ho il 750 e me lo tengo molto stretto!!!! sono super soddisfatto!!!

finalmente qualcuno soddisfatto

la usi anche in pista?