Ciao, no il sistema non va in palla perchè non ci sono ruote foniche (come Ducati) che leggono le velocità delle ruote (il che impone ad esempio di usare sempre gli stessi pneumatici). Ovvio che variando dei parametri magari il livello 4 che utilizzavi prima non vada più bene (sto facendo un esempio naturalmente) ma magari devi impostare il 5 o il 3, quindi devi trovare nelle 8 possibilità di regolazione offerte quella giusta. La rapidità di aumento di regime in caso di slittamento del posteriore è in ogni caso molto più evidente di quella che si avrebbe cambiando i rapporti. A meno che tu non metta su una corona con 15 denti in più
In ogni caso tutti i sistemi di TC di grande serie hanno dei limiti dovuti al fatto che non si può disporre di mappature infinite. Le Case fissano dei parametri e delle soglie di intervento (8 livelli, 5 livelli ecc), entro quelle soglie occorre trovare la soluzione più adatta alle proprie esigenze.

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