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E annamo!!!
Appena c'è un we con tempo decente ci andiamo a fare 2 curve
Appena c'è un we con tempo decente ci andiamo a fare 2 curve
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se scegliete un posto che tende al sud... posso allungarmi anch'io...Originally posted by kadosh View PostE annamo!!!
Appena c'? un we con tempo decente ci andiamo a fare 2 curve
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Originally posted by livelegend View Postieri dopo tanti giorni di pioggia finalmente ho ritirato la 312 nuova
arrivato dal conce si presentava cosi'
un paio di anni fa a roma nord vidi una 312 R bianca, fu amore a prima vista
io di solito le moto le consiederavo solo come mezzi da pista per correre
quindi davo poca importanza all'estetica e difficilmente percepivo il bello di una moto, tranne che per le vecchie glorie tipo RC 30, RD 500...etc
invece quel giorno decisi che mi sarei comprato quella moto
andato dal conce ne trovai una bianca, ma era immatricolata un anno prima e volevano 16.800
nuova c'era solo rosso grigia
poi la trovai a meno.....ma solo rosso grigia
l'ho comprata lo stesso.......e poi me l'hanno ciulata
adesso essermi comprato la 312 R bianca....vuol dire avere la moto che per me ? la pi? bella, cosi' come esce dal conce, del globo
la F4 ? bellissima in tutti i modi ma la colorazione della 312R (1000) bianca a me fa impazzire perch? il bianco perlato ne esalta le forme, e la riga rossa e il nero sono al posto giusto
su questa ho fatto cambiare il desmodromico del cambio per avere prima in su e le altre marce in gi?
io ormai so guidare solo col cambio rovesciato, e sull'altra 312 dopo che ho provato a girarlo in tutti i modi....non riuscendoci, ho tribolato parecchio alla guida prima di girarlo........quindi su questa ho fatto fare la modifica prima di ritirarla
350 euro
esco dal conce faccio 3 mt e faccio benzina
20 euro, sulla F4 entrano bene, invece sulle altre di solito son troppi
ripasso davanti al conce e mi sparo tre marce su na rota.......almeno le prime tre marce della vita di questa moto son fatte a modo mio
mi dirigo verso roma
faccio l'autostrada
gi? in tangenziale mi rendo conto che questa 312 a differenza dell'altra qundo era originale, ha una bella erogazione ai medi a differenza dell'altra sale molto bene, ? svelta.
ruomore di aspirazione/scarico bello pieno tipico di motore italiano 4 cilindri.......? molto particolare, ha qualcosa di auto sportiva rossa....
sono quindi stupito favorevolmente, ero convinto di guidare un secchio ai medio bassi......invece questa va molto bene e arriva su in un attimo
in autostrada fa molto freddo ma il piacere di riguidare una 312........me lo fa sopportare
arrivata una bella serie di curve posso riaprrezzare il rigore di questa moto e mi accorgo che va meglio dell'altra...forse perch? sull'altra avevo cambiato le geometrie........sbagliando........
appoggiando il gas a 7 mila ? bella piena, come l'altra quando gli feci elettronica collettori e scat......prima di mettere i finali.......
potrei lasciarla cosi'......per quanto va bene
rigore ciclistico e buon motore......godo sui curvoni a nord di roma......
arrivo a roma
sul gra incontro una s rr.......va pianissimo......forse ? in rodaggio.......lui....
i freni vanno benissimo............altra cosa che sell'altra 312 in origine facevano cagare............fino quando non cambiai le pastiglie
questi invece frenano anche troppo, sono molto soddisfatto
fermandomi a qualche semaforo
sento l'odore di moto nuova calda, emozionante......
avete presente quando un profumo vi riporta alla mente dei bei momenti andati...
in un attimo mi ricordo del primo giono con la R1.....con la RD.........di quando ero piccolo e una moto nuova era un evento meraviglioso.....
bellissimo ed emozionante odore, sto vivendo un bel pezzo di vita
in sella sono pi? comodo dell'altra perch? meno puntata
e le geometrie originali vanno meglio di quelle estreme, unico difetto la fork dalla casa ? regolata troppo morbida
quando arrivo dietro qualche auto in maniera frizzante........la fork va a pacco
ma di sicuro chi l'ha regolata ha pensato che un forkone da 50mm se non lo metti morbido non funziona........sopratutto se sopra non ci sono 90 kg...........che trattano la povera 312 come un motard
come sull'altra basta indurirla e poi posso scorribandare come voglio
bombolino bombol?....... denigratori di ddg sono un figurino
in citt? le buone impressioni che mi ero fatto in autostrada vengono confermate, infatti in seconda viene su (monoruota) bene............cosa sconosciuta per l'altra......
non mi spiego il perch?
in un primo momento le migliori prestazioni le ho imputate al freddo, ma poi mi sono ricordato che l'altra 312 l'avevo comprata a ottobre......e ci avevo fatto l'inverno......
unica cosa diversa, questa 312 ? australiana
magari come per le auto, quelle che danno in distribizione all'estero sono meglio di quelle che vendono in italia...........boh
sul serbatoio ha una scritta in inglese
il caso replica Pasolini ci sta molto bene
altra cosa strana rispetto all'altra
gli scarichi hanno pi? spazio dal codone, e all'interno delle canne dei silenziatori la cannucia forata si ferma a met? silenzitore e non ariva a 1 cm della fine del silenziatore......??
in pratica da met? in poi il silenziatore ? solo involucro.......
insomma l'erogazione va molto bene
in seconda viene su
frena benissimo
questa la posso lasciare anche cosi' senza spnderci un euro
e andiamooooooo
fatti, non pugnette!!!
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Originally posted by kadosh View PostE annamo!!!
Appena c'? un we con tempo decente ci andiamo a fare 2 curve
e annamo vaOriginally posted by LEON TT4 View Postse scegliete un posto che tende al sud... posso allungarmi anch'io...
facciamo il revival 312
312 R
312 RR
312 R corse
pensa come ponno rosic? l'altri......
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MITICO.. ma ? targata DD anche la tua?
Bella pinna.. alta... ma eri su una strada chiusa al traffico vero?
Azz Pier, ho lo stesso giubbetto ma rosso e marrone..
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io sono sempre stato un estimatore dell'usatoOriginally posted by Virgo View Post
alcune volte prendere il nuovo per? quasi conviene
io ho avuto la fortuna di poterlo fare qualche volta
di sicuro quell'odore che emana la moto ? particolare e quando lo risenti torni indietro con la memoria
in generale l'emozione di una moto si pu? apprezzare anche se non ? nuova quindi w le moto
usate nuove o quelle che abbiamo nel box da 5-10-20 anni...sono sempre generose di emozioniComment
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avanti di questo passo, salta fuori che siete fratelliOriginally posted by mito22 View PostAzz Pier, ho lo stesso giubbetto ma rosso e marrone..
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Na.. io sono bello e alto e con gli occhi azzurri.. per? in effetti anche io sono BMWista..Originally posted by Maoni View Postavanti di questo passo, salta fuori che siete fratelli su certe cose.. SE SEMO CAPITI!
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E rispetto la K7 come si comporta questa?
Gran bel report
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certo che era chiusa al traffico.........non vedi che non ci sono autoOriginally posted by mito22 View PostMITICO.. ma ? targata DD anche la tua?
Bella pinna.. alta... ma eri su una strada chiusa al traffico vero?
Azz Pier, ho lo stesso giubbetto ma rosso e marrone..
? un parcheggio
un pinnatore vero......? sempre alto.......
la targa ? DP.........sei antico
quella che avevo prima era DJ
penso che avr? una delle poche 312 1000 al mondo immatricolata 2010
il giubbotto ? molto figo.....uno dei pi? fighi che ha fatto dainese......molto street fighter, ? bello pure indossato come capo casualComment
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Ma ? come per l'automobile? o ? meno "suggestivo.." anche se, ricordo quando mi son comprato la vespa, per abbandonare la moto perch? troppo pericolosa... al ritiro... a parte la salassata di 4000 euro per un 150 ccOriginally posted by livelegend View Post che pirla... ? stato emozionante........ la mia moto, prodotta apposta per me....
....basta che non voglio fare strunzate
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........io so bello basso e occhi verdiOriginally posted by mito22 View PostNa.. io sono bello e alto e con gli occhi azzurri.. per? in effetti anche io sono BMWista.. su certe cose.. SE SEMO CAPITI!
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d? gocce d'acquaOriginally posted by livelegend View Post........io so bello basso e occhi verdi
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