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F4 1000 2010

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    #16
    Che moto ? quella bianca che va via a cannone sul rettilineo?

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      #17
      Originally posted by battiluca View Post
      Che moto ? quella bianca che va via a cannone sul rettilineo?
      BMW s 1000 rr , ma come diceva Scassa loro andavano piano per girare il video

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        #18
        Originally posted by fuko-dao View Post
        BMW s 1000 rr , ma come diceva Scassa loro andavano piano per girare il video

        .......esatto, mi ricordo di aver letto che Luca diceva proprio qua su DDG che non andava proprio a manetta in quella situazione con la F4..........sicuramente la BMW andr? via di potenza e velocit?, ma non cos? tanto come si vede nel video.........ah ah..........nel video la differenza ? veramente enoooooooorme........

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          #19
          Originally posted by stradivari View Post
          Ecco un filmato di Luca su F4 2010 al Mugello...

          [YOUTUBE]QlapeuEUakI[/YOUTUBE]
          e 'tte pareva ....

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            #20
            Ragazzi, premesso che tutti non stavano andando al 100%...ma in rettilineo il gas lo davano, la differenza ? proprio quella tra le due moto in rettilineo.
            La mia esperienza ? supportata da dati oggettivi, cio? a dire i dati GPS dei due Minilap R montati sulla S1000rr e sulla mia ex 1078rr (con 174 cv alla ruota reali)...stesse gomme, rapporti originali e stesso pirla alla guida (il sottoscritto). Il risultato ? stato +12 km/h di differenza! La 2010 non credo vada di pi? della 1078 (che in una analoga prova aveva dato un bel +10 alla mia precedente F4 1000S).
            Detto ci?: una F4 non la si pu? e deve valutare su quisquilie inutili come le prestazioni sul dritto, quelle contano solo per le moto "normali"...
            Last edited by stradivari; 08-01-11, 15:37.

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              #21
              caspita, 12km/h di differenza sono veramente tanti

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                #22
                Mv

                Comunque sono tutte e tre delle gran moto attuali!!!
                si mancano un po di cv sulla mv rispetto alla bmw
                testato in gara da me con la mia 1000 312R
                bmw:scarico completo,elettronica,cambio elettronico
                mv 312: scarico completo,microtec,cambio elettronico ecc
                rettilineo del mugello,uscendo assieme dalla bucine
                diciamo che va avanti 2 moto cio? non rimango in scia!!!!!
                attualmente di motore la bmw ? al top vediamo
                l'ultima verdona con 201cv
                Last edited by Volpino R; 08-01-11, 18:59.

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                  #23
                  Michele.. venduto il bocchino vecchio e preso quello nuovo?

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                    #24
                    Originally posted by stradivari View Post
                    Ragazzi, premesso che tutti non stavano andando al 100%...ma in rettilineo il gas lo davano, la differenza ? proprio quella tra le due moto in rettilineo.
                    La mia esperienza ? supportata da dati oggettivi, cio? a dire i dati GPS dei due Minilap R montati sulla S1000rr e sulla mia ex 1078rr (con 174 cv alla ruota reali)...stesse gomme, rapporti originali e stesso pirla alla guida (il sottoscritto). Il risultato ? stato +12 km/h di differenza! La 2010 non credo vada di pi? della 1078 (che in una analoga prova aveva dato un bel +10 alla mia precedente F4 1000S).
                    Detto ci?: una F4 non la si pu? e deve valutare su quisquilie inutili come le prestazioni sul dritto, quelle contano solo per le moto "normali"...

                    ...........senza voler nulla togliere allo strapotere del motore BMW, copio-incollo quello che scrisse Luca in un post su DDG dove si parlava del video in questione.........

                    Dato che la ripresa l'ho fatta io, vi dico io come stanno le cose

                    Quando dobbiamo fare questi 2-3 giri per fare le foto, il rettilineo non conta.
                    Dato che le moto non sono le nostre, sia io che Troy lo facevamo al 80-90% di gas ( si vede bene nel primo giro che quando lo sto per arrivare chiudo il gas e rallento ... a quel punto arriva il BMW a tutto gas che fa spavento! ).
                    Il "quasi" volo di Torcolacci ? dovuto al fatto che io e Troy avevamo le gomme in mescola mentre lui aveva le gomme DI SERIE!!! Ha fatto dei numeri pazzeschi.. non si nota bene dal filmato ma credetemi, al Mugello Torcolacci ? un gran manico!


                    Rimane il fatto che la BMW di serie va di piu della Ducati e della MV.

                    CIAO!

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                      #25
                      Originally posted by fuko-dao View Post
                      BMW s 1000 rr , ma come diceva Scassa loro andavano piano per girare il video
                      ahhhhh ok mi stavo preoccupando!!

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                        #26
                        Originally posted by battiluca View Post
                        ahhhhh ok mi stavo preoccupando!!

                        ...............la reale differenza di velocit? non sar? quella del video ma credo che poco ci manchi......

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                          #27
                          ma sta ***** di f4 nuova quanti cv ha alla ruota originale? precisando che ? un 1000cc

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                            #28
                            Avevo letto di una prova al banco dove ne uscivano 162, mi pare dalla rivista Super Wheels.

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                            • Font Size
                              #29
                              Motociclismo ne ha rilevati 163

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                                #30
                                Direi che ci siamo

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