mi sento stupido e triste.. :(

[mito22]

Come va pipo?

[pipod]

Come va pipo?

allora, ecco un riassunto di quanto mi ? successo nel dettaglio con gli ultimi aggiornamenti

1-collegamento polo negativo a positivo
2-collegamento negativo a positivo con scintille
3-non resomi conto della cosa giro la chiave e sento uno stoc. la moto non da segni di vita, nemmeno dallo strumento
4-ricollegamento corretto batteria
4-controllo e sostituzione fusibile bruciato da 40A del teleruttore
5-ieri controllo fusibili della scatoletta lato dx e sostituzione fusibile 7.5A Master (il secondo da sx)
6-giro la chiave e il fusibile in questione salta all'istante. per scrupolo provo una seconda volta con analogo risultato
7- per il concessionario ? qualcosa che fa massa, per mio zio che non ? meccanico ma ne capisce di elettronica potrebbe essere il diodo raddrizzatore dell'alternatore bruciato.

non so che fare, la moto ? praticamente bloccata in garage cos? perch? per portarla su dovrei affrontare una rampa molto ripida e scivolosa e cos? vorrei fare tutte le verifiche del caso prima di doverla portar per forza in officina. a quanto pare FORSE per? la centralina potrebbe non essere compromessa. FORSE. qualcuno ha idee? cosa potrei ancora controllare? qualcuno ha il manuale d'officina da potermi girare via mail a pipod@libero.it ?

[Everluk]

In bocca al lupo pipod!!!!

Mi spiace cavolo, non sentirti troppo stupido, pu? capitare specie nell'euofria di smanettare su un nuovo mezzo di sbagliare qualche cosa... ora speriamo riesca a sistemarla a dovere!

escludo fili scoperti che fanno massa per un motivo... che la moto prima dell'errato ricollegamento della batteria andava, giusto?... se cos? i fili sono ok... dovrebbe essersi bruciata qualche altra cosa... a regola i primi elementi che incontri seguendo i fili, sia il positivo che il negativo...

[marcomal]

pipo dove stai a VR che ti allungo il manuale su CD?

[pipod]

In bocca al lupo pipod!!!!

Mi spiace cavolo, non sentirti troppo stupido, pu? capitare specie nell'euofria di smanettare su un nuovo mezzo di sbagliare qualche cosa... ora speriamo riesca a sistemarla a dovere!

escludo fili scoperti che fanno massa per un motivo... che la moto prima dell'errato ricollegamento della batteria andava, giusto?... se cos? i fili sono ok... dovrebbe essersi bruciata qualche altra cosa... a regola i primi elementi che incontri seguendo i fili, sia il positivo che il negativo...

si, ? lo stesso ragionamento che ho fatto io. altre cose non ne ho toccate e prima la moto andava. mi viene da pensare piuttosto che quando ho collegato il filo positivo al negativo e ha fatto scintille, per uno sbalzo di tensione che non si sia bruciato un filo dell'impianto elettrico... mio zio ipotizzava l'alternatore perch? giustamente gira la batteria da corrente continua ad alternata e perch? dovrebbe essere una delle prime cose che incontra. per? io di elettronica non ci capisco una fava (diciamo che qualcosa sto capendo ora perch? mi ci trovo costretto) e sono solo supposizioni e ipotesi di altro. quello che potevo e che ho fatto ? riportare passo passo nel dettaglio ci? che ? successo.

[adriF4]

allora, ecco un riassunto di quanto mi ? successo nel dettaglio con gli ultimi aggiornamenti

1-collegamento polo negativo a positivo
2-collegamento negativo a positivo con scintille
3-non resomi conto della cosa giro la chiave e sento uno stoc. la moto non da segni di vita, nemmeno dallo strumento
4-ricollegamento corretto batteria
4-controllo e sostituzione fusibile bruciato da 40A del teleruttore
5-ieri controllo fusibili della scatoletta lato dx e sostituzione fusibile 7.5A Master (il secondo da sx)
6-giro la chiave e il fusibile in questione salta all'istante. per scrupolo provo una seconda volta con analogo risultato
7- per il concessionario ? qualcosa che fa massa, per mio zio che non ? meccanico ma ne capisce di elettronica potrebbe essere il diodo raddrizzatore dell'alternatore bruciato.

non so che fare, la moto ? praticamente bloccata in garage cos? perch? per portarla su dovrei affrontare una rampa molto ripida e scivolosa e cos? vorrei fare tutte le verifiche del caso prima di doverla portar per forza in officina. a quanto pare FORSE per? la centralina potrebbe non essere compromessa. FORSE. qualcuno ha idee? cosa potrei ancora controllare? qualcuno ha il manuale d'officina da potermi girare via mail a pipod@libero.it ?

c'? poco da fare, centralina a puttane e forse anche qualche rel?....

[pipod]

c'? poco da fare, centralina a puttane e forse anche qualche rel?....

speriam di no! cmq dovesse essere so da chi recuperare la centralina!

[pipod]

pipo dove stai a VR che ti allungo il manuale su CD?

fantastico! sono di vr sud, zona policlinico. cmq se dici vengo a prendermelo, maipi? ti faccio anche muovere per farmi un piacere!

[prix]

io facendo una cosa del genere sul 999 l'ho bruciata

PS: la mia funzionava perfettamente se non che mi rimanevano accese le ventole del radiatore

capitata la stessa cosa anche a me con la 999 Grrr
il giorno prima di venderla... non dico quanto mi ? costato il giochino!

[Everluk]

capitata la stessa cosa anche a me con la 999 Grrr
il giorno prima di venderla... non dico quanto mi ? costato il giochino!

Quanto?..... che si era rotto poi?

[marcomal]

hai MP :-)

[pipod]

Quanto?..... che si era rotto poi?

le centralina evidentemente... sbaglio o il 999 monta lo stesso tipo di centralina?

[belot]

le centralina evidentemente... sbaglio o il 999 monta lo stesso tipo di centralina?

quella della 999 ? la stessa della 600

lo scherzetto mi ? costato un 300 € se non ricordo male

[belot]

capitata la stessa cosa anche a me con la 999 Grrr
il giorno prima di venderla... non dico quanto mi ? costato il giochino!

apriamo un club

quelli che

[pipod]

quella della 999 ? la stessa della 600

lo scherzetto mi ? costato un 300 ? se non ricordo male

della 600 che?