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    #16
    A me non dispiace affatto questo 920!
    Lo vedo il miglior mezzo da preparare!
    Con quei 6-7K € di differenza da un 1090 lo si pu? preparare da zio!
    Kit HRT, scarico e sospensioni ed eccoti un mezzo che spacca il culo!
    Scusate i francesismi!
    Last edited by Koala19; 17-03-11, 18:56.

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      #17
      Originally posted by Koala19 View Post
      A me non dispiace affatto questo 920!
      Lo vedo il miglior mezzo da preparare!
      Con quei 6-7K ? di differenza da un 1090 lo si pu? preparare da zio!
      Kit HRT, scarico e sospensioni ed eccoti un mezzo che spacca il culo!
      Scusate i francesismi!
      Ma ind? vai??

      sempre scarenata RIMANE.

      la tua l'ho provata..a 240 VOLI VIA COME BATMANNN !!

      Di terza s'arrabbatta che NON riesci aTENERLA GIUUU''..

      checcifai con un frullino oltre allo Zabaione?? BOH.

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        #18
        Nel misto stretto vi apro come delle ostriche!
        Non ho paura di spettinarmi!
        Nel veloce mi aprite il bius!!
        Hai ragione!
        Per? il drift le mei!
        Ma anche voi dopo i 240 dove andate, solo in pista!
        Oltre i 100 diventa pericoloso e sotto ci possiamo cmq divertire alla grande..
        O sbaglio?
        Poi i maghi fanno tutto con tutto!
        Last edited by Koala19; 18-03-11, 00:59.

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          #19
          Originally posted by Luke#80 View Post
          Oddio,sarebbero pi? sport touring che sportive pure....per? ti dir?,da quando ho le Z8 Metzeler mi son dovuto ricredere non poco su quel genere di gomma.

          Sembrano "tranquille" ma di fatto non lo sono....col vantaggio che van da Di0 pure sul bagnato e con temperature basse.
          Si, condivido la tua opinione: in strada gomme da strada, e in pista gomme da pista. Da sempre giravo con k3, QRR, e compagnia cantando, e al primo temporale tutti ad aspettare che spiovesse. Da quando uso gomme pi? tranquille, faccio le stesse cose, durano di pi?, e se piove torno a casa.
          Per Koala..... ma la tua moto, non fa almeno i 320 kmh ??? ma allora ? veramente un cancello.......
          Ciao

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            #20
            Originally posted by albatro View Post
            Si, condivido la tua opinione: in strada gomme da strada, e in pista gomme da pista. Da sempre giravo con k3, QRR, e compagnia cantando, e al primo temporale tutti ad aspettare che spiovesse. Da quando uso gomme pi? tranquille, faccio le stesse cose, durano di pi?, e se piove torno a casa.
            Per Koala..... ma la tua moto, non fa almeno i 320 kmh ??? ma allora ? veramente un cancello.......
            Ciao


            Credo ci metter? un cupolino, quello con sistema antispettinamento, dovrei guadagnare qualcosina, almeno spero!

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