Originally posted by Marco86
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La conferma !!!!! [nuove moto mv]
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Anche io son sul tinga.. La perdita di olio ? esattamente a livello del bullone della coppa.. Quindi sicuramente la colpa ? del conce che avr? stretto troppo oppure non ha messo la guarnizione.. Purtroppo ci sono molte officine che fanno pi? danni che altro
Cos? come tutti quelli che hanno problemi di spegnimento.. Sono dovuti ad una non corretta regolazione dell erogazione o a mappe non aggiornate..
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Originally posted by gomac2000 View PostAnche io son sul tinga.. La perdita di olio ? esattamente a livello del bullone della coppa.. Quindi sicuramente la colpa ? del conce che avr? stretto troppo oppure non ha messo la guarnizione.. Purtroppo ci sono molte officine che fanno pi? danni che altro
Cos? come tutti quelli che hanno problemi di spegnimento.. Sono dovuti ad una non corretta regolazione del minimo..
Comunque ragazzi, siamo OT da paura!
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Si scusa stavo correggendo.. Beh ma credo che in ore consegna sia il conce che controlli tutti i serraggi.. Per lo meno il mio conce ha sempre fatto cos? ad ogni moto che ho preso..
Direi che siamo in super OT ;-)
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Originally posted by gomac2000 View PostSi scusa stavo correggendo.. Beh ma credo che in ore consegna sia il conce che controlli tutti i serraggi.. Per lo meno il mio conce ha sempre fatto cos? ad ogni moto che ho preso..
Direi che siamo in super OT ;-)
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Centoventicinque
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- cartigliano vicenza
- tecnico
- ex.zx6r ex.alfa gt71 ora mv f3!
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Originally posted by GuidoF3 View PostNulla .. Mercoled? in rilascio/staccata mi ha dato un colpetto di accelerata da sola ... Una cosa rara.. Mi sar? capitato un paio di volte.. Solito rbw.. Per? sembra risolto con questo aggiornam ...
hai fatto l' ultimo aggiornamento?? io domani la porto a fare il tagliando .... rodaggio finito
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Centoventicinque
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Originally posted by GuidoF3 View PostSi manuel fatto stamattina... Se puoi scollega la valvola vedrai che meraviglia...
sapevo che la mappa nuova era efficace, l'ingegnere a schiranna ne era sicuro, aspettate dieci giorni e vedrete ....lui la f3 sia 675 che 800 la usa in Normal , ha detto che i gusti son gusti, ma lui si trova bene cosi...
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Originally posted by manuel_jps View Postanche ai bassi??
sapevo che la mappa nuova era efficace, l'ingegnere a schiranna ne era sicuro, aspettate dieci giorni e vedrete ....lui la f3 sia 675 che 800 la usa in Normal , ha detto che i gusti son gusti, ma lui si trova bene cosi...
Quindi devo catapultarmi in mv!!
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Originally posted by manuel_jps View Postanche ai bassi??
sapevo che la mappa nuova era efficace, l'ingegnere a schiranna ne era sicuro, aspettate dieci giorni e vedrete ....lui la f3 sia 675 che 800 la usa in Normal , ha detto che i gusti son gusti, ma lui si trova bene cosi...
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Talebano 2tempista DDG
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- Aprilia RS 257 w.i.p. + Mv Agusta B3 675
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Originally posted by Alberto2811 View Postla conferma!!!
di cosa?
..del fatto che di marketing io non ci capisco e probabilmente non ci capir? mai un caxxo.
trovo inutile fare una F3 800.. eppure FORSE ci sar? gi? a luglio ma ? sicuro al 1000000% che uscir? quest'anno (probabilmente in concomitanza con la rivale normale)!
ah giusto.. perch? ho detto rivale "normale"? perch? all'eicma ne presenteranno anche un modello pi? turistico!
e ancora.. una moto da sparo tipo la buell.. fatta sulla base della b3 ma col codino cortissimo!
quante caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzo di moto escono da mv ???
la moto da sparo potrebbe essere stata presentata in anteprima al "20? mv agusta revival"..
potrebbe essere lei credo... l'avantreno ? quello delle 3 cilindri di ultima generazione..
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Talebano 2tempista DDG
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