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Eccola...nuova B3 675cc

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    #31
    Nun me piace....

















    ...nun me piace poco, e' troppo uno spettacolo!!!!
    Soprattutto la rosso/argento e la bianco perla/oro opaco..

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      #32
      Non ci sono storie, MV le moto le sa fare belle belle belle, ma per essere pignoli fino all'osso non mi convincono i fianchetti copri radiatore, c'? forse troppa plastica l? intorno, devo vederla dal vivo

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        #33
        Originally posted by Pinzo? View Post
        Non ci sono storie, MV le moto le sa fare belle belle belle, ma per essere pignoli fino all'osso non mi convincono i fianchetti copri radiatore, c'? forse troppa plastica l? intorno, devo vederla dal vivo
        Li hanno fatti apposta.
        Altrimenti come fanno a vendere le parti speciali in carbonio?
        E il padellone scarico?
        Quanti pensi che lo tengano per pi? di 1.000 km?

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          #34
          Originally posted by albtuono View Post
          Li hanno fatti apposta.
          Altrimenti come fanno a vendere le parti speciali in carbonio?
          E il padellone scarico?
          Quanti pensi che lo tengano per pi? di 1.000 km?

          ma va, 1000 km appena io dico che dura almeno 50000 km, ma sai quanto costa un catalizzatore?

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            #35
            Originally posted by albtuono View Post
            Se devo trovare un difetto ? la piastra di sterzo inferiore. Sono troppo affezionato alla mia tre bulloni
            Anche il parafango anteriore ? esageratamente sfinestrato.
            Ma proprio per rompere i maroni, perch? ? veramente bella.
            Una immagine della strumentazione?
            Mi pare sia tutta digitale vero?
            Colore Blu?

            ? la stessa dell'F3

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              #36
              La grigio-rossa ? stupenda... non posso crederci che costi solo 8900 euro!

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                #37
                Originally posted by Virgo View Post
                La grigio-rossa ? stupenda... non posso crederci che costi solo 8900 euro!
                Dai un contributo a MV, dai Virgo

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                  #38
                  Ma anche per la Brutalina ci saranno gli stessi optional elettronici della F3?

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                    #39
                    Originally posted by Pinzo? View Post
                    ? la stessa dell'F3
                    Sembra carina.
                    Forse si riesce a montare una piccola palpebrina in plexiglass per ottenere una leggera protezione per il casco.
                    Ma cos'? quel "bracialetto" distanziale montato fra la manopola del gas e il blochetto elettrico?
                    Serve per regolare l'elettronica?

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                      #40
                      Bella veramente... e un consiglio provate un 3 cilindri vedrete che ? un spettacolo...secondo me il giusto compromesso....

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                        #41
                        Originally posted by albtuono View Post
                        Dai un contributo a MV, dai Virgo
                        Sono gi? felice con il cbr 600 f non l'avrei MAI detto, comunque c'e' tempo... e non compro MAI una moto appena uscita :gaen:

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                          #42
                          come linee estetiche ? sicuramente molto bella e con un prezzo molto valido e di attacco

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                            #43
                            Speriamo mV possa rinascere da f3 e b3!!!!

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                            • Font Size
                              #44
                              concordo con chi dice che il 3 cilindri ? il miglior motore.... va bene che ho una TNT 1130 ed ho avuto una Tornado ma anche provando la Speed triple e sopratutto la Street triple 675 nonch? la Daytona 675, me ne sono convinto ancora di pi?!
                              purtroppo fino ad ora solo Benelli e Triumph hanno usato e usano 3 cilindri... mai nessuno dei "grandi" ha fatto un 3 cilindri veramente moderno ed evoluto.
                              per fortuna adesso c'? MV...
                              non oso immaginare cosa potrebbe essere un 3 cilindri 1100 cc con la stessa tecnologia dell'F3.....

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                              • Font Size
                                #45
                                [QUOTE=Bielletta;7822827]concordo con chi dice che il 3 cilindri ? il miglior motore.... va bene che ho una TNT 1130 ed ho avuto una Tornado ma anche provando la Speed triple e sopratutto la Street triple 675 nonch? la Daytona 675, me ne sono convinto ancora di pi?!
                                purtroppo fino ad ora solo Benelli e Triumph hanno usato e usano 3 cilindri... mai nessuno dei "grandi" ha fatto un 3 cilindri veramente moderno ed evoluto.
                                per fortuna adesso c'? MV...
                                non oso immaginare cosa potrebbe essere un 3 cilindri 1100 cc con la stessa tecnologia dell'F3.....[/QUOTE]

                                Parole sante. Piacerebbe pure a me un 1000 a 3 cil.
                                Purtroppo il Benelli e il Triumph sono un p? pesantini e non proprio recenti come tecnologia costruttiva.

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