Originally posted by Pegaso
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Ho portato il monster 1000 :)
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la TNT sport mi piace parecchio!!!! e poi il tre cilindri nell'uso cittadino ha quella linearit? che potrebbe farmi comodo!!!!
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Quello Benelli, mica tanto.Originally posted by TuonoBlackil tre cilindri nell'uso cittadino ha quella linearit? che potrebbe farmi comodo!!!!
Se hai provato, ad esempio, una Speed Triple, e' molto piu' regolare ai bassi.
La Benellona e' un po' zoppicante e soprattutto brusca ai bassissimi regimi.
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Tuonoblack ha le sue convinzioni..................Originally posted by PegasoQuello Benelli, mica tanto.
Se hai provato, ad esempio, una Speed Triple, e' molto piu' regolare ai bassi.
La Benellona e' un po' zoppicante e soprattutto brusca ai bassissimi regimi.
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vero...... i calci della Tuono la linearit? dello speed ora scopro che la TNT ? brusca!!! affascinante la TNT!!!Originally posted by albtuonoTuonoblack ha le sue convinzioni..................
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non ci avevi mai pensato perch? non avevi ancora l'R1!!!! PIRLUNOriginally posted by kastoro-r6Essepi, io da quando ho trasformato la mia R1 in naked, non passa giorno che sia contento di averlo fatto, e mi chiedo come mai fino ad ora non ci avevo mai pensato.
Passa passa.... passa a naked




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redimiti!Originally posted by essepizerounoHo provato la versione base, la 2 valvole, con scarichi Galassetti e senza il catalizzatore, settaggio delle sospensioni ancora originale.
Ho sempre denigrato questo tipo di moto, anche perch? le uniche che avevo portato erano Hornet e Z750, ma il Monster mi ha fatto un altro effetto.
pentiti!!!
l'importante ? che sia stato risolto tutto in garanzia!Per dovere di cronaca, alla moto del mio amico sono stati cambiati i cilindri in garanzia, erano fuori tolleranza, e la moto perdeva una marea di olio!
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