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consiglio moto(tranquilla)

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    #1

    consiglio moto(tranquilla)

    sto per vendere il mio cbr 900 e passer? con tutta probabilit? a qualcosa di piu tranquillo...avevo valutato un custom ma ancora non mi sento pronto...
    la scelta passa ad una naked.. ok si ma quale???
    budget... intorno ai 2000 anche da sistemare, lo faccio di lavoro e non ? un problema, che possibilmente non abbia costi di gestione da supersport e non sia impossibile in 2....
    sv ??? er6n ??? hornet ???
    dite dite che vi ascolto !!!

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    #2
    io dico che come naked da usare anche in 2 con costi fi gestione contenuti, facile da usare ma comunque divertente e che offre una possibilit? infinita di reperire ricambi e la Honda hornet
    se poi vuoi un p? pi? di motore la z750 ma il passeggero ? pi? scomodo

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      #3
      Vuoi sperer poco, avere una moto bella da guidare e comoda in 2??C'? solo una soluzione al tuo problema, una bella Cagiva Raptor 650.? bella, con meno di 2000 euro la prendi, fai 300 km con un pieno, ? affidabile, in 2 ? piuttosto comoda, vero non ? potentissima ma una volta che capisci come guidarla ti diverti come una matto.

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        #4
        Originally posted by Johnny Cage View Post
        Vuoi sperer poco, avere una moto bella da guidare e comoda in 2??C'? solo una soluzione al tuo problema, una bella Cagiva Raptor 650.? bella, con meno di 2000 euro la prendi, fai 300 km con un pieno, ? affidabile, in 2 ? piuttosto comoda, vero non ? potentissima ma una volta che capisci come guidarla ti diverti come una matto.

        Peccato solo che non se guarda.....

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          #5
          Originally posted by Brun0GsXr View Post
          sto per vendere il mio cbr 900 e passer? con tutta probabilit? a qualcosa di piu tranquillo...avevo valutato un custom ma ancora non mi sento pronto...
          la scelta passa ad una naked.. ok si ma quale???
          budget... intorno ai 2000 anche da sistemare, lo faccio di lavoro e non ? un problema, che possibilmente non abbia costi di gestione da supersport e non sia impossibile in 2....
          sv ??? er6n ??? hornet ???
          dite dite che vi ascolto !!!

          Se vieni da un CBR900 e ancora hai qualche rotella fuori posto io ti consiglio di rimanere sulle naked abbastanza incazzate senno' corri il rischio di comprare una naked spompata e poi sei costretto a spendere un sacco di soldi per farla andare. Quindi io andrei su Hornet, Z750, quelle insomma con un centinaio di cavalli, ma abbastanza polivalenti. Lascia stare le varie ER6-N e SV, vanno come uno scooter...

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            #6
            raptor era una delle scelta ma visto la rivendibilit? che ha per ora l'ho accantonata...

            le rotelle ancora non son tutte a posto, ma lo z 750 proprio nun me pias... meglio la hornet tra le 2...

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              #7
              yamaha fzs1000

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                #8
                Originally posted by flaga View Post
                yamaha fzs1000
                buona ma vorrei rimanere max su 750... avevo pensato anche di scarenare il cbr ma proprio per motivi di cilindrata e consumi ho preferito lasciar perdere.

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                  #9
                  Originally posted by Brun0GsXr View Post
                  buona ma vorrei rimanere max su 750... avevo pensato anche di scarenare il cbr ma proprio per motivi di cilindrata e consumi ho preferito lasciar perdere.
                  Beh.. allora andrei sul sicuro su una fzs 600 la versione fazer tipo questa e guarda caso e'proprio vicino casa tua

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                  • Font Size
                    #10
                    hornet 600
                    costi di gestione 0 e va che ? una meraviglia....

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                      #11
                      decisamente hornet 600 o al limite la 900 che ha tanta pi? coppia, ma pi? o meno gli stessi cv...

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                        #12
                        Originally posted by Johnny Cage View Post
                        Vuoi sperer poco, avere una moto bella da guidare e comoda in 2??C'? solo una soluzione al tuo problema, una bella Cagiva Raptor 650.? bella, con meno di 2000 euro la prendi, fai 300 km con un pieno, ? affidabile, in 2 ? piuttosto comoda, vero non ? potentissima ma una volta che capisci come guidarla ti diverti come una matto.
                        non posso che quotare galeotto fu l'acquisto lo scorso Aprile poca spesa TANTA RESA e costi di gestione molto bassi.... per chi dice che non si pu? guardare io rispondo che se fosse stata commercializzata con l'altro marchio della casa ora avrebbe ben altra quotazione!
                        Il bicilindrico suzuki ? fantastico in versione 650, non voglio nemmeno pensare al 1000..... deve essere una droga
                        Io la mia l'ho comprata e sistemata con nemmeno 2500 euro e se al tempo pensavo di rivenderla ora penso proprio che me la terr? assieme alla F4.... troppo comoda per i giri con la signora e troppo pratica per muoversi nel traffico cittadino, hornet e SV non possono vantare una ciclistica di serie cos? buona (certo tutto ? sempre migliorabile, ma io ho rifatto sia la forcella della mia che della hornet upside-down di un amico e a parit? d'olio impiegato il risultato ? tutto a favore della cagiva). Per me se la provassi ti ricrederesti e penseresti poco al fattore rivendibilit?....

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                          #13
                          L'ER6n ? una buona moto.

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                            #14
                            Originally posted by marcomal View Post
                            non posso che quotare galeotto fu l'acquisto lo scorso Aprile poca spesa TANTA RESA e costi di gestione molto bassi.... per chi dice che non si pu? guardare io rispondo che se fosse stata commercializzata con l'altro marchio della casa ora avrebbe ben altra quotazione!
                            Il bicilindrico suzuki ? fantastico in versione 650, non voglio nemmeno pensare al 1000..... deve essere una droga
                            Io la mia l'ho comprata e sistemata con nemmeno 2500 euro e se al tempo pensavo di rivenderla ora penso proprio che me la terr? assieme alla F4.... troppo comoda per i giri con la signora e troppo pratica per muoversi nel traffico cittadino, hornet e SV non possono vantare una ciclistica di serie cos? buona (certo tutto ? sempre migliorabile, ma io ho rifatto sia la forcella della mia che della hornet upside-down di un amico e a parit? d'olio impiegato il risultato ? tutto a favore della cagiva). Per me se la provassi ti ricrederesti e penseresti poco al fattore rivendibilit?....
                            Non avrei saputo dire di meglio!!Quoto alla grande!!!

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                            • Font Size
                              #15
                              l'hornet di mia moglie:
                              Hornet 600 Moto e Scooter usato - In vendita Bolzano
                              basta solo girare la chiave e andarsene perch? c'? anche il pieno....

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