Tweet
Originally posted by yoshi55
View Post
ciao @heybaby della 1090rr posso dire che in linea generale non mi ha entusiasmato particolarmente o meglio non come dovrebbe fare un mezzo da 18,5 pali.
Ho provato la brutale con gomme dunlop sportsmart di primo equipaggiamento su strade di montagna che percorro abitualmente da anni,
mi ha dato una buona impressione l'avantreno piantato e stabile sembra una ss, il suono del motore sopra i 6000 giri ? ruvido ed abbastanza ignorante (non come il v4
) la frenata ? potente a tratti anche troppo.
Non mi ? piaciuto il comportamento del motore, sotto i 4000 giri vibra e non va niente, queste vibrazioni si percepiscono chiaramente dalle pedane fino alla sella,poi dai 6000 giri di colpo esplode dandoti un calcio in culo ma a 10500 giri ? finito tutto...
inoltre trovo che la rapportatura finale sia fin troppo corta per l'utilizzo stradale.
Per finire la posizione in sella secondo me non ? ne carne ne pesce non dico che non sia frendly ma certamente con tuono si va pi? forte pi? facile ...
Ho provato la brutale con gomme dunlop sportsmart di primo equipaggiamento su strade di montagna che percorro abitualmente da anni,
mi ha dato una buona impressione l'avantreno piantato e stabile sembra una ss, il suono del motore sopra i 6000 giri ? ruvido ed abbastanza ignorante (non come il v4
) la frenata ? potente a tratti anche troppo.Non mi ? piaciuto il comportamento del motore, sotto i 4000 giri vibra e non va niente, queste vibrazioni si percepiscono chiaramente dalle pedane fino alla sella,poi dai 6000 giri di colpo esplode dandoti un calcio in culo ma a 10500 giri ? finito tutto...
inoltre trovo che la rapportatura finale sia fin troppo corta per l'utilizzo stradale.
Per finire la posizione in sella secondo me non ? ne carne ne pesce non dico che non sia frendly ma certamente con tuono si va pi? forte pi? facile ...
Inoltre scatalizzando guadagni parecchio (ma questo vale per tutte le moto, sia chiaro).
Poi la 1090 e la 990 vibrano veramente poco. Discorso diverso per le vecchio 989 e 1078 che erano prive di contralbero.
Ora poi c?? la R1090 che costa 14.000 ero di listino, ampiamente scontabile.
Comment