Originally posted by Docste
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Test drive suzuki gsx 1000s
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I rilevamenti son stati presi dallo stesso che si lamentava della difficile individuazione dell'indicatore-marcia sulla Tuono 1100 in pista? In caso perderebbe di attendibilit? il datoOriginally posted by HyperRR View PostNella prova di motociclismo hanno rilevato 142 cv alla ruota che non ? niente male
Comunque, tornando IT, sembra essere interessante questa naked. Nella sua categoria, potrebbe essere una delle migliori, se non la migliore...anche se io, fra le giapponesi, avr? sempre il cuore verde :P
Chiss? se al prossimo EICMA risponderanno le altre case del Sol Levante?! Del resto, se non sbaglio, la CB1000 ha un po' di anni sulle spalle e la Z1000 (la concorrente giappo pi? recente, dopo la Suzuki) non ha controlli elettronici (ABS a parte); magari decideranno di aggiornare il modello, aggiungendo TC e mappe preinstallate selezionabili...vedremo.
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Complimenti a gtmaster che nelle sue impressioni di guida parlava di 135/140 cv alla ruota. Strano per? che la potenza rilevata alla ruota sia uguale a quella dichiarata, tutte le potenze dichiarate da Suzuki sono quindi alla ruota?Originally posted by HyperRR View PostNella prova di motociclismo hanno rilevato 142 cv alla ruota che non ? niente male
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Smanettonazzo
- Nov 2006
- 45109
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- Maschio
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Io non discuto che la Tuono 1100 sia un mostro (provai la v4 1000 era gi? ottima) ma come fa una moto 1000 4 cil da 200 kg a consumare praticamente come un'auto 3.000 6 cil da 2.000 kg?Originally posted by HyperRR View Post



che il 4v sia "consumoso" lo so, ma pensavo che nel 2015 si potesse fare di meglio.
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Da nuova la tuono ? cosi...poi migliora...nulla di che eh....ma diventa perlomeno normale....
Curioso,semmai, che con 79 cc in pi? escano solo 4 cv...mah...
Ed ancora pi? curioso che con 17 cv pi? della Suzuki,le prestazioni siano praticamente coincidenti.
E la tuono ? anche accorciata rispetto alla 1000!!!
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Oddio,parlando esclusivamente di motore,anche il 4L BMW non ? esattamente scevro di emozioni eh....😁Originally posted by nitronori1 View PostSe vuoi una moto che non consumi,non comprare una V4! :gaen:
Se vuoi una moto che ti emozioni ad ogni minima rotazione della manopola del gas,compra una V4!
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Ma certo!Originally posted by gtmaster View PostOddio,parlando esclusivamente di motore,anche il 4L BMW non ? esattamente scevro di emozioni eh....😁
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Io mi riferivo alla gsx che,per quanto l'abbia provata sul bagnato,non mi ha "emozionato"...
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