Quando il piede fuori e quando no?

[Luke#80]

In caso di bella zampata a terra mettiamoci anche un paio di menischi in titanio di ricambio

Gi?,c'? pure quello da dire,ho sentito di gente che s'? rotta qualcosa dando la classica zampata per riprendere la moto.. ..mica tanto bello.

son queste le cose che mi preoccupano un tantino..

Eh,a chi lo dici....tralaltro la prima,e spero unica,frattura della mia vita,io o faccio le cose per bene o non le faccio..

Comunque ero per strada e dopo una pendolina....sono atterrato,da emerito idiota,gi? pinzato giusto giusto sulla riga bianca di mezzeria,il resto ? venuto da se e alla poveretta ? andata pure peggio,s'? aperto il telaio in due nel cannotto di sterzo..

Fortuna che avendo l'assicurazione personale ho recuperato le spese e preso pure qualcosina....piede a parte.

[TarTaRo]

Io li metto quasi sempre a terra..
All'inizio no, ma poi ci ho fatto "il piede"
Solo diciamo ad alte velocita' tendo a non portarlo a terra.. ma quando piego tanto.. sempre

La zampata, data diverse volte, se hai gli stivali, a regola non ti fai nulla...
Se non hai gli stivali decidi.. o rischi di farti male alla caviglia, oppure puoi cadere

[lucmoto]

Io li metto quasi sempre a terra..
All'inizio no, ma poi ci ho fatto "il piede"
Solo diciamo ad alte velocita' tendo a non portarlo a terra.. ma quando piego tanto.. sempre

La zampata, data diverse volte, se hai gli stivali, a regola non ti fai nulla...
Se non hai gli stivali decidi.. o rischi di farti male alla caviglia, oppure puoi cadere

devo dire che la ragione per cui - in strada - io lo metto a terra soltanto dopo che la moto ? gi? entrata in curva ? perch? se lo allungo in ingresso, riesco s? a piegare di pi? ma mi rendo conto di rallentare pi? del dovuto. la sensazione ? che l'uscita del piede mi scomponga la moto in ingresso, sar? forse perch? non sono abbastanza fluido nei vari movimenti?

[TarTaRo]

Io sfrutto proprio quello sbilanciamento dato dallo spostamento della gamba per inserire la moto.. ma e' una cosa meccanica che mi e' venuta dopo un po' di km e dopo i vari cambiamenti di assetto..
Non so se e' un bene o un male.. non sto dicendo che si deve far cosi.. intendiamoci .. ma a me torna bene

[lucmoto]

Io sfrutto proprio quello sbilanciamento dato dallo spostamento della gamba per inserire la moto.. ma e' una cosa meccanica che mi e' venuta dopo un po' di km e dopo i vari cambiamenti di assetto..
Non so se e' un bene o un male.. non sto dicendo che si deve far cosi.. intendiamoci .. ma a me torna bene

s? s? ? quello che vorrei riuscire a ottenere anche io, visto che il piede fuori e il culo leggermente spostato sull'esterno della sella aumentano l'angolo di piega

nel mio caso c'? qualcosa che non va nel coordinare la staccata, la leva sul manubrio e la gamba fuori

quando riusciremo a fare il giro di cui si era parlato quest'inverno mi farai un paio di lezioni

OT/1: nel frattempo, come hai visto dalla firma, son passato dalla papera alla SMC...

OT/2: quand'? che ti fai una trasfertina in padania che ci facciamo qualche turno a castelletto o a chignolo?

[TarTaRo]

Lezioni.. , posso cercare di darti 2 consigli, sempre se non sarai tu a dovermeli dare
Cmq ora ci siamo.. i prossimi fine settimana cambio catena corona e pignone, checkup generale alle sospensioni e freni, con cambio olio e ci si vede

1) Complimenti, l'SMC e' una gran moto.. con un gran motore..
2) Fatemi sapere per tempo che magari riesco ad organizzarmi.. male che vada se non posso venire in moto vengo in machcina cosi vedo la pista e ci si conosce

[lucmoto]

Lezioni.. , posso cercare di darti 2 consigli, sempre se non sarai tu a dovermeli dare
Cmq ora ci siamo.. i prossimi fine settimana cambio catena corona e pignone, checkup generale alle sospensioni e freni, con cambio olio e ci si vede

1) Complimenti, l'SMC e' una gran moto.. con un gran motore..
2) Fatemi sapere per tempo che magari riesco ad organizzarmi.. male che vada se non posso venire in moto vengo in machcina cosi vedo la pista e ci si conosce

no, guarda, sul motard io sono ancora un beginner assoluto, ho solo da imparare...
1) SMC ha un gran motore, è vero ma è anche rigida come un'asse da stiro. molto molto più tecnica della papera, per non parlare del "vecchio" 640...
2) io non tocco pista dal 2007, la voglia è tanta e finora per una cosa o per l'altra ho sempre dovuto rimandare. la volta che riuscirò ad andare lo deciderò il giorno prima, temo... cmq il tuo cell ce l'ho, la prima volta buona ti mando sms. idem se c'è in ballo un giretto con destinazione liguria

[TarTaRo]

... cmq il tuo cell ce l'ho, la prima volta buona ti mando sms. idem se c'? in ballo un giretto con destinazione liguria

Eccerto e'

Cmq l'assetto e' un compromesso, magari per i primi giretti la senti rigida, poi inizi a spingere e diventa morbida
Il consiglio che ti posso dare e' di aspettare un pochino prima di intervenire sull'assetto.. facci un po' di km.. poi piano piano te la cuci addosso..

[lucmoto]

Eccerto e'

Cmq l'assetto e' un compromesso, magari per i primi giretti la senti rigida, poi inizi a spingere e diventa morbida
Il consiglio che ti posso dare e' di aspettare un pochino prima di intervenire sull'assetto.. facci un po' di km.. poi piano piano te la cuci addosso..

assolutamente s?! tieni anche conto che l'ho ritirata a gennaio, per cui le prime impressioni le ho avute a temperature che all'olio nei pompanti gli facevano il solletico

l'unico intervento d'obbligo, per tutti, sulla SMC ? indurire compressione ed estensione della forcella, perch? in configurazione standard in frenata affonda davvero troppo

[TarTaRo]

Infatti non conoscendola, non sapevo se c'erano degli interventi da fare di "default" come si facevano sulla serie che ho io..

Per l'olio freddo delle sospensioni, sai che ho le stesse identiche impressioni ?
Quando faccio qualche giretto al freddo d'inverno ogni volta penso a quanto e' dura.. poi d'estate ci sta che gli do qualche giro per irrigidirla ulteriormente

P.S. In effetti penso che le stradali siano meno sensibili a questi cambiamenti di temperatura, probabilmente li tollerano di piu' per via del peso maggiore..

[lucmoto]

Infatti non conoscendola, non sapevo se c'erano degli interventi da fare di "default" come si facevano sulla serie che ho io..

Per l'olio freddo delle sospensioni, sai che ho le stesse identiche impressioni ?
Quando faccio qualche giretto al freddo d'inverno ogni volta penso a quanto e' dura.. poi d'estate ci sta che gli do qualche giro per irrigidirla ulteriormente

P.S. In effetti penso che le stradali siano meno sensibili a questi cambiamenti di temperatura, probabilmente li tollerano di piu' per via del peso maggiore..

PS: in parte per via del peso, in parte perch? in inverno secondo me chi ha la stradale esce molto meno di chi ha il motard

[CrazyBiker]

Luc verso fine aprile mi sa che io e il mherlo si viene su a Castelletto o Otto..vedi di farti trovare!!

[ganto]

nello stretto: li tengo entrambi sulle pedane, spingo sulla pedana interna in ingresso e a met?/trequarti della curva tiro fuori il piede interno e spingo sulla pedana esterna

nel medio/veloce: tendo a tenere entrambi i piedi sulle pedane

Anch'io mi regolo cos?...o almeno ci provo...

[lucmoto]

Luc verso fine aprile mi sa che io e il mherlo si viene su a Castelletto o Otto..vedi di farti trovare!!

cos? portate un po' di vero manico in padania, bravi!

[bananarama]

sicuramente nelle curve veloci mi viene piu' naturale piede dentro e corpo fuori... ma con le pedane stupide dei motard e' impossibile tenerlo su, strisci tutto!