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Originally posted by baldas
Originally posted by franzkranz
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com le modifiche che ho in mente arriva a quella quotaforse stai un p? esagerando... la tua moto pesa 114 kg a secco e solo con il ripotenziamento arrivi attorno ai 27 max 28 cv effettivi!! cmq diventa indubbiamente un bel giocattolino dopo...!
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nn faccio fatica a crederci...Originally posted by franzkranzcom le modifiche che ho in mente arriva a quella quotaOriginally posted by baldasforse stai un p? esagerando... la tua moto pesa 114 kg a secco e solo con il ripotenziamento arrivi attorno ai 27 max 28 cv effettivi!! cmq diventa indubbiamente un bel giocattolino dopo...!Originally posted by franzkranz io nella mia + avanti penso di far lavorare il cilindro e mettere un 34 o 38!!!!!!!! 
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cos? ....bravo....non bisogna mai smettere di mettere mano alla motoOriginally posted by baldasnn faccio fatica a crederci...Originally posted by franzkranzcom le modifiche che ho in mente arriva a quella quotaOriginally posted by baldasforse stai un p? esagerando... la tua moto pesa 114 kg a secco e solo con il ripotenziamento arrivi attorno ai 27 max 28 cv effettivi!! cmq diventa indubbiamente un bel giocattolino dopo...!Originally posted by franzkranz io nella mia + avanti penso di far lavorare il cilindro e mettere un 34 o 38!!!!!!!! 
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l'unico mio problema ? guadagnarmi i soldi perch? i miei mi pagano il ripotenziamento ma il resto no... poi pensando che volevo mettere portatarga nuovo super inclinato freccette ecc mi sa che quest'estate devo lavorare un mesetto..Originally posted by franzkranzcos? ....bravo....non bisogna mai smettere di mettere mano alla motoOriginally posted by baldasnn faccio fatica a crederci...Originally posted by franzkranzcom le modifiche che ho in mente arriva a quella quotaOriginally posted by baldasforse stai un p? esagerando... la tua moto pesa 114 kg a secco e solo con il ripotenziamento arrivi attorno ai 27 max 28 cv effettivi!! cmq diventa indubbiamente un bel giocattolino dopo...!Originally posted by franzkranz io nella mia + avanti penso di far lavorare il cilindro e mettere un 34 o 38!!!!!!!! 
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prima occupati dei contenuti ( ripotenziamento ...ecc) poi l' estetica viene dopo.....e fai con calma una cosa alla volta
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100 kg la tua ? ma come faresti scusa ? telaio in ergal ?????????????????Comment
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no era 110 Kg(qualche alleggerimento dove si pu? !)per 30 alla ruota !!!! (potenziamento,pacco,carb,scarico...)
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