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husqvarna smr 610

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  • husqvarna smr 610

    è valido? uso teppistico

    è il 570, avviamento a pedale

    è un derivato racing, o uno stradale? non ne sò nulla

    in confronto a smc 660 com'è?
    Originally posted by Alberto2811
    ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
    Originally posted by TeoRacingPassion
    Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.

  • #2
    provata in un kartodromo, il modello ad iniezione elettronica completamente originale, tranne le gomme, non slick, ma comunque molto buone.

    rispetto ad un crf 450 o moto similari è ovvio che la differenza è tanta, ma il proprietario l'ha usata quasi 3 anni con 0 problemi in pista e in strada, manutenzione normale, olio, filtri e basta.

    secondo me un'ottima moto, telaio e sospensioni di buonissima qualita' e il motore è meno scorbutico di quello che si potrebbe pensare, per strada è divertentissima, se vuoi usarla in coppia lascia perdere, è scomoda da soli, in 2 è una tortura.....

    rispetto al kappone non ho idea se sia meglio o peggio.

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    • #3
      però non sò se parliamo della stessa moto, questa è carburatore

      appena fa bello la provo, motore appena controllato, pistone da 100

      cerco una motorella per andare a lavoro divertendomi, scorbutica da stare sempre su una ruota

      monoposto assolutamente, con giusto frecce e specchi, più leggera possibile
      Originally posted by Alberto2811
      ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
      Originally posted by TeoRacingPassion
      Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.

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      • #4
        quella che ho provato era cosi'



        nata a carburatore, poi passarono all'iniezione

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        • #5
          si quella ce l'ho presente, ma non fa per me è troppo tranquilla

          vorrei capire se quella che dico io è un'altra cosa o solo il modello prima
          Originally posted by Alberto2811
          ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
          Originally posted by TeoRacingPassion
          Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.

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          • #6
            credo tu intenda il modello precedente.

            il cambio quanti rapporti ha?

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            • #7
              domani passo in officina a chiedere
              Originally posted by Alberto2811
              ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
              Originally posted by TeoRacingPassion
              Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.

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              • #8
                6 marce, catena a dx
                Originally posted by Alberto2811
                ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
                Originally posted by TeoRacingPassion
                Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.

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                • #9
                  secondo me è questo modello



                  il 570 è piu' "estremo" rispetto al 610, se lo prendi occhio al livello dell'olio controllalo continuamente, soprattutto se fai km in strada, a parte quello, se la moto è nata bene è un mulo e scalcia di conseguenza

                  messa giu' da pista continua a essere una meraviglia

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                  • #10
                    a livello di durata pistone e imbiellaggio non ho pero' idea per quanto possa andare avanti, dovresti chiedere a chi la ha usata per un po'....

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                    • #11
                      settimana prossima la provo, sò che ha pistone da 100 quindi circa 600cc

                      provo anche l'smc690r, giusto per capire che differenza c'è di guida e motore
                      Originally posted by Alberto2811
                      ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
                      Originally posted by TeoRacingPassion
                      Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.

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