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Troy, dalla foto sembra che sul CRF2002 ci abbia montato una pinza Brembo Serie Oro... di conseguenza il disco dovrebbe essere di 320... la pinza ha il serbatoio a parte, quindi dovrebbe essere una radiale...
Un CRF 450 a questo prezzo (trattabile, tra l'altro) non ? assolutamente facile da trovare: fossi in te lo chiamerei!!!
Il CRF 2002 (ma anche 2003... il 2004 non so) se sbiella deve cambiare tutto l'albero motore... per?, ripeto, a 3.500 euri vale la pena informarsi per bene.
Su Motocross di questo mese c'? un CRF 250 2T a quella cifra... ? un 2T ma mi sembra sia del 2004: anche questo ? un bell'affare... ci rimetti un po' come sfruttabilit? del motore, ma ci guadagni un tot in quanto a costi di gestione!!!
Vedi tu, comunque con 3.500-4.500 euro SEI A RISCHIO DI CATENACCIO!!!
Un CRF 450 a questo prezzo (trattabile, tra l'altro) non ? assolutamente facile da trovare: fossi in te lo chiamerei!!!
Il CRF 2002 (ma anche 2003... il 2004 non so) se sbiella deve cambiare tutto l'albero motore... per?, ripeto, a 3.500 euri vale la pena informarsi per bene.
Su Motocross di questo mese c'? un CRF 250 2T a quella cifra... ? un 2T ma mi sembra sia del 2004: anche questo ? un bell'affare... ci rimetti un po' come sfruttabilit? del motore, ma ci guadagni un tot in quanto a costi di gestione!!!
Vedi tu, comunque con 3.500-4.500 euro SEI A RISCHIO DI CATENACCIO!!!
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