Freni 1000 K3

[Paolo52]

Frenando forte l'avantreno vibra sensibilmente impedendo l'ingresso in curva "pinzato". La vibrazione ? un saltellamento (chattering?) e non mi sembra dovuta ai dischi, infatti appena si alleggerisce la pressione sulla leva la vibrazione sparisce, non si avvertono pulsazioni sulla leva del freno e nelle frenate "ordinarie" la frenata ? perfetta. La forcella monta molle e pompanti WP (regolazione aperta 6 clic compressione 10 clic estensione).
La moto ha 6000 km. ed i dischi hanno ancora il loro spessore originale (5,2 mm.), pi? d'uno mi ha cmq detto che questa moto ha il "difetto" di rovinare i dischi con una certa facilit?; vi risulta?
Nella malaugurata ipotesi di dover sostituire i dischi qualcuno ha qualche suggerimento low-cost?

[Kukuzza]

Anche io sento da sempre questo effetto, lo fa solo con frenate "medie", cio? ne con rallentamenti normali, n? con staccatone.
Io ho sia dischi, sia pinze, sia forche di serie, ma eliminare sto "effetto" mi farebbe molto piacere...

[Peppotto]

Anche io sento da sempre questo effetto, lo fa solo con frenate "medie", cio? ne con rallentamenti normali, n? con staccatone.
Io ho sia dischi, sia pinze, sia forche di serie, ma eliminare sto "effetto" mi farebbe molto piacere...

Stessa moto vostra ed anche a me capita, mi si ? un po' ridotto dopo il cambio delle gomme quindi ritengo cha parte del problema fosse dovuto alla gomma ant non pi? bilanciata.

[beatino]

Esatto, nel 99% ? la gomma anteriore non bilanciata.

Se dopo averla fatta bilanciare persiste il difetto verifica che in staccata non ti vada a pacco la forcella.

[gigisxr1000]

vibrazione all'anteriore

Ciao a tutti, hanno detto anche a me che la suzuki ha il problema dei freni che si rovinano facilmente, tendono ad ovalizarsi. Quella strana vibrazione che si sento puo' pero' dipendere da una pastiglia diventata dura. Prima di mettere le mani ai dischi fa una verifica o prova a cambiare le pastiglie dei freni.
Gigi

[ConteMaf]

Paolo52 io ho un k4, con la tua stessa modifica wp, e non mi sembra di aver mai avuto problemi, mi dai altre due info:
tacche precarico, pastiglie(originali?) e se ti succede a qualunque velocit?

[Paolo52]

Esatto, nel 99% ? la gomma anteriore non bilanciata

IMHO se cos? fosse dovrebbe vibrare a prescindere che freni o meno perlomeno dovrebbe farlo anche in altre occasioni.

Prima di mettere le mani ai dischi fa una verifica o prova a cambiare le pastiglie dei freni

questo ? sicuro

mi dai altre due info:
tacche precarico, pastiglie(originali?) e se ti succede a qualunque velocit?

il precarico molle ? a 8,5 mm. (fuori circa 3 tacche e mezzo), le pastiglie dovrebbero essere le originali (6000 km), quanto alla velocit? non l'ho provata in pista per dirti cosa succede staccando alla 1^ di Monza o alla Rivazza. Su strada di montagna le staccate "cattive" le fai entrando in curve abbastanza lente quindi la vibrazione la sento tra i 120 e gli 80 km/h (circa). Penso che sia cmq indipendente dalla velocit? ma quanto alla forza che applichi sulla leva del freno. La mia impressione ? quella di un "chattering" adesso sarebbe anche di moda ma lo lascio volentieri a chi si lagna di professione

[beatino]

IMHO se cos? fosse dovrebbe vibrare a prescindere che freni o meno perlomeno dovrebbe farlo anche in altre occasioni.

Fai bilanciare la gomma anteriore e poi ne riparliamo.

A me era successa la tua stessa cosa montando una gomma senza averla bilanciata a puntino, ma solo in modo grossolano.

[max750s]

Fai bilanciare la gomma anteriore e poi ne riparliamo.

A me era successa la tua stessa cosa montando una gomma senza averla bilanciata a puntino, ma solo in modo grossolano.

bilanciatura statica..

[beatino]

bilanciatura statica..

No, bilanciatura croata a Rijeka.

La bilanciatura statica se fatta con cura va benissimo sulle gomme da moto.

[Paolo52]

Suzuki = freni di m......

Da quanto mi risulta, consultando anche i meccanici delle officine autorizzate, sembra che i dischi freni Sunstar siano una bella ciofeca , sostituiti a decine proprio a causa delle deformazioni che subiscono dopo una tirata non obbligatoriamente in pista . A gardarli (i miei) sembrano nuovi con il loro bello spessore di 5,5 mm. lisci come il vetro ma se strapazzati fanno venire il delirio tremens all'avantreno, con somma "gioia" nell'ingresso in curva.

Adesso ho montato una coppia di Alth, st? aspettando i tubi in treccia e ho pronte sia una pompa Nissin da 11/16" (exCBR) che una radiale Discacciati.
Poi verificheremo l'efficacia . A proposito di verifiche le pinze Tokico a 4 pastiglie non sono affatto uguali a quelle del Ninja che ricordo avere una frenata da riferimento. ... al limite cambier? anche quelle!

[Dino Scacchi7]

Esatto, nel 99% ? la gomma anteriore non bilanciata.

Se dopo averla fatta bilanciare persiste il difetto verifica che in staccata non ti vada a pacco la forcella.

Quoto il nostro Supermod ? basta!!!!!!!!!!!!!!!

[beatino]

Paolo, novit???

[Paolo52]

Paolo, novit???

Ieri sera ho montato i tubi e sostituito le pastiglie (Carbone-Lorraine). Stassera la provo!

Possibile che la GSXR 1000 monti di serie una pompa freno da 14 mm. ... + o - quella della Mito

Spero di non cappottarmi

[beatino]

Possibile che la GSXR 1000 monti di serie una pompa freno da 14 mm. ... + o - quella della Mito

Guarda che tutte le jap che montano la pompa freno non radiale usano la misura 14, non solo la Suzuki.

Solo le Ducati 998 999 montano la 16.