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GSXR 1000 L8 - Blipper........Questo Sconosciuto!!!

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  • GSXR 1000 L8 - Blipper........Questo Sconosciuto!!!

    A breve mi monteranno il Blipper che era compreso nella campagna estiva dato che causa vacanze estive la moto era arrivata mentre il Blipper NO.
    Ora cm faccio a sapere che l’operazione è andata a buon fine nn vorrei tornare a casa e scoprire che qualcosa nn va. Dal Display si può verificare in qualche modo, invece a sulla pedana cambio cosa dovrei stare attento se hanno fatto un lavoro da manuale?

  • #2
    Se te lo montano in officina...lo proveranno pure e poi sarà cmq. in garanzia no?

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    • #3
      Poi una volta ma montato a quanti giri va usato? All’Aprilia era a 4.000 giri. Qui invece? Sia in scalata che in salita vanno rispettati i medesimi giri?

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      • #4
        4000 giri... vi hanno amputato la mano sx per caso?
        "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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        • #5
          in pista nn ci sono problemi ovviamente, se lo chiedi suppongo la usi in strada, quindi ricorda di tenerlo a 1 e mai a 2, e lo senti e lo percepisci subito a quanti rpm fa fatica...

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          • #6
            Quindi ha anche dei parametri d’intervento da tarare sono solo 2 i livelli? Cosa cambia? Comunque si utilizzo strada.

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            • #7
              si riduce il tempo di cambiata in millisecondi... in strada non la sentirai mai la differenza e lo solleciti e basta!

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              • #8
                Se la memoria non mi inganna il cambio si può azionare superati i 2000 g/min . Praticamente non te ne accorci ma in città è superfluo , fuori nei tratti scorrevoli diventa divertente . Il modello che ho provato io era fantastico in salita e in discesa le marce entravano senza problemi . Da rilevare che anche usando il cambio normale con la frizione il cambio era un burro , come in tutte le Suzuki che ho avuto/provato.
                «La differenza tra le persone sta solo nel loro avere maggiore o minore accesso alla conoscenza» (Lev Tolstoj)

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                • #9
                  Originally posted by CATVLLO View Post
                  A breve mi monteranno il Blipper che era compreso nella campagna estiva dato che causa vacanze estive la moto era arrivata mentre il Blipper NO.
                  Ora cm faccio a sapere che l’operazione è andata a buon fine nn vorrei tornare a casa e scoprire che qualcosa nn va. Dal Display si può verificare in qualche modo, invece a sulla pedana cambio cosa dovrei stare attento se hanno fatto un lavoro da manuale?
                  ciao catvllo a parte che sul display ti compare la scritta qs che prima non c'era, sull'asta cambio vedrai la cella che prima era mancante

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