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Originally posted by nepa87
purtroppo ha solo quello.......
ma non ti preoccupare "le altre marche" non tremano
ma non ti preoccupare "le altre marche" non tremano
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Se analizziamo la STK di quest'anno mi sembra che sarebbe ora di iniziare !!!
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La tua moto non va' un caxxo
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Ma scusa, hai un suzuki 1000 k5 e non sei contento della curva di coppia???? e io cosa dovrei dire...Last edited by LoreXS; 20-10-06, 07:40.Comment
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qui c'? pi? soddisfazione a postarli vero?
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la vera soddisfazione sar? provarla domenica a ImolaComment
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allora visto le rivelazioni dovremmo tutti comprarci una mv?!?Originally posted by gsx 1000 damiSe analizziamo la STK di quest'anno mi sembra che sarebbe ora di iniziare !!!
troppo facile con una suzuki ultra collaudata
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La gsxr la R1 e la Kawa con scarico completo centralina e meglio se anche guarnizione testa sono tutte vicino e a volte poco oltre i 180 cv alla ruota.
L'anno scorso con una Kawa avevamo preso 184 cv la mia R1 non arriva a 180, ma poi in pista dimostra una accellerazione formidabile.
Insomma queste 3 moto hanno una potenza assurda e con interventi elementari diventano delle sbk con potenze uguali alla NSR 500 di Doohan...............
Sto prendendo il K7 sono sicuro che non sar? meno potente della mia R1, ma sopratutto sono sicuro che i cv li eroga meglio.Comment
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alla tua domanda potrei anche risponderti di siOriginally posted by nepa87allora visto le rivelazioni dovremmo tutti comprarci una mv?!?
troppo facile con una suzuki ultra collaudata
la tua affermazione invece non la capisco...l'R1 non sarebbe ultracollaudata?
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si si la sua ? ultracollaudata...solo che ad uno yamahista convinto...ehhhhhComment
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A propositi di interventi elementari: tutti hanno il difetto di fondo di spremere cv a + nn posso nn tenendo conto come poi di adeguare la parte ciclistica.....Originally posted by livelegend
cosa invece da fare all'incontrario..............................o no?Comment
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beh la mia motina ha cmq le seguenti modifiche :
Ciclistica:
Forcelle Originali con modifica Kit Andreani
Mono ammortizzatore Ohlins
Ammortizzatore di sterzo ohlins
Pinze DISCACCIATI radiali,
Tubi freno treccia ant
Trasmissione 520 catena ,
Estetica e accessori:
Carena VTR Wgm
Tamponi Paratelai Lightec
Pedane Regolabili Lightec
Gas rapido Euroracing
Telaietto reggistrumentazione carbonio
Protezioni varie carbonio
Cruscotto AIM MyChron 3 Plus
Motore:
Scarico ARATA Supersport
Powercommander PC3 usb + Anticipo
Filtro BMC Race
per uno che non sa andare in moto ? anche troppo !
Last edited by cattivik; 20-10-06, 14:52.Comment
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In linea di massima un suzu 1000 ha circa 160cv alla ruota..Cio? dici ke con scarico;guarnizione testa e PC riesci a cavare 20/24cv in+???????????Originally posted by livelegend
mi sembra un esagerazione....Comment
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Il filtro no?come mai?Originally posted by cattivikbeh la mia motina ha cmq le seguenti modifiche :
Ciclistica:
Forcelle Originali con modifica Kit Andreani
Mono ammortizzatore Ohlins
Ammortizzatore di sterzo ohlins
Pinze DISCACCIATI radiali,
Tubi freno treccia ant
Trasmissione 520 catena ,
Estetica e accessori:
Carena VTR Wgm
Tamponi Paratelai Lightec
Pedane Regolabili Lightec
Gas rapido Euroracing
Telaietto reggistrumentazione carbonio
Protezioni varie carbonio
Cruscotto AIM MyChron 3 Plus
Motore:
Scarico ARATA Supersport
Powercommander PC3 usb + Anticipo
per uno che non sa andare in moto ? anche troppo ! Comment
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ah si il filtro bmc okComment
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il race immagino..Originally posted by cattivikComment
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