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cambio dritto o rovesciato?

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    #16
    Originally posted by wrc View Post
    ragazzi...domanda da pivello..... che vantaggi si hanno con il cambio rovesciato?

    secondo voi ? pi? comodo/racing?
    L'unico vantaggio concreto ? che puoi mettere una marcia durante una piega estrema a sinistra. Per strada non serve a nulla secondo me, e anche in pista non so, non ne ho mai sentita la necessit?.

    E' un complicarsi la vita, e se non sia mai ti sbagli, rischi pure di ammazzarti (ade sempio butti dentro una seconda invece di una quarta in uscita dalla Roma...).

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      #17
      elpa ma come mai hai rovesciato il cambio?
      kazzo te ne fai ?

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        #18
        Originally posted by wrc View Post
        ragazzi...domanda da pivello..... che vantaggi si hanno con il cambio rovesciato?

        secondo voi ? pi? comodo/racing?
        Originally posted by macicca View Post
        L'unico vantaggio concreto ? che puoi mettere una marcia durante una piega estrema a sinistra. Per strada non serve a nulla secondo me, e anche in pista non so, non ne ho mai sentita la necessit?.

        E' un complicarsi la vita, e se non sia mai ti sbagli, rischi pure di ammazzarti (ade sempio butti dentro una seconda invece di una quarta in uscita dalla Roma...).
        Da pivello a pivello.......

        Motivi personali per cui l'ho girato io:
        Erano 13 anni che non salivo in sella a parte qualche rara scroccata ad amici quindi dal momento che dovevo riprenderci completamente la mano (ed il piede) ho ritenuto fosse meglio partire con il cambio rovesciato.
        In piccola percentuale ha influito anche il consiglio di un'amico.
        Non ti posso dire con certezza quali sono i pro ed i contro visto che dell'utilizzo normale del cambio ho fievoli ricordi.
        Potrei accennare la comodit? di tenere la maggior parte del tempo, durante la marcia, il piede sopra la pedana e non infilato in mezzo.
        O quella di fare meno sforzo ad inserire le marce anche senza frizione.
        Non trascurabile, come ha detto maciccia, il fatto di non avere il piede tra pedana e leva del cambio in una curva a sinistra un p? tirata (non tanto per me visto che sono inamidato) ma l'avere il piede l? mi preoccuperebbe comunque.

        In effetti a me di sbagliare ad utilizzarlo non pu? succedere dal momento che ormai conosco solo quel sistema l? ma sono d'accordissimo con maciccia che se uno si sbaglia mentre sta tirando il collo alla Gixxer...............? un casino! Non c'? frizione antisaltellamento che tenga, si rischia un bel volo! Sgrat sgrat!

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          #19
          Originally posted by Davidello View Post
          elpa ma come mai hai rovesciato il cambio?
          kazzo te ne fai ?
          Leggi sopra, l'ho scritta ora.......

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            #20
            Originally posted by elpaso1 View Post
            Leggi sopra, l'ho scritta ora.......
            ah ecco...

            comunque se non correte in campionati sono tutte seghe mentali... sono davvero poche le curve da dover buttar dentro una marcia mentre si ? a saponetta... e misano io ne mettevo 2 in successione per fare il carro.... ma adesso il problema a misano non c'? +...

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              #21
              Originally posted by Davidello View Post
              ah ecco...

              comunque se non correte in campionati sono tutte seghe mentali... sono davvero poche le curve da dover buttar dentro una marcia mentre si ? a saponetta... e misano io ne mettevo 2 in successione per fare il carro.... ma adesso il problema a misano non c'? +...
              Non so che dirti, mi fido del tuo giudizio visto che la pista finora l'ho vista solo dalla tribuna.....

              Io in ogni caso lo tengo cos? altrimenti rischierei di fare l'errore al contrario!

              Diciamo che per me ? pi? comodo e basta!

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                #22
                Originally posted by elpaso1 View Post
                Non so che dirti, mi fido del tuo giudizio visto che la pista finora l'ho vista solo dalla tribuna.....

                Io in ogni caso lo tengo cos? altrimenti rischierei di fare l'errore al contrario!

                Diciamo che per me ? pi? comodo e basta!
                quando vieni in pista!??? dai!!!

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                  #23
                  Originally posted by Davidello View Post
                  quando vieni in pista!??? dai!!!
                  Siamo super OT qui in questo tread.......ne parliamo nel Club.......forse.



                  Scusateci ma ? pi? forte di noi!

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                    #24
                    Originally posted by elpaso1 View Post
                    Siamo super OT qui in questo tread.......ne parliamo nel Club.......forse.



                    Scusateci ma ? pi? forte di noi!
                    nel mio motoclub il cambio dritto ? quello con la prima in su ormai..........

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                      #25
                      ti permette di cambiare quando sei ancora piegato... mentre con il cambio normale dovresti aspettare la fine della curva e magari ti ? gi? entrato il limitatore...

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                        #26
                        io con il rovesciato mi son trovato bene... anzi molto bene.

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                          #27
                          io ho iniziato quest anno con la prima uscita e moto nuova con il cambio rovescio ....a parte un paio di cappelle x il resto mi sembra di andare meglio mi viene più naturale buttare dentro una marcia e levarla in sù..

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                            #28
                            è difficile sbagliarsi in pista mentre cambi..vista la concentrazione...
                            al contrario potrebbe capitarti in strada...mentre magari sei distratto...magari al passaggio di qualche bella **** : : :

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                              #29
                              Originally posted by truffiax View Post
                              ? difficile sbagliarsi in pista mentre cambi..vista la concentrazione...
                              al contrario potrebbe capitarti in strada...mentre magari sei distratto...magari al passaggio di qualche bella **** : : :
                              Capita pure in pista te lo assicuro,dopo tutto uno che ? sempre stato abituato al cambio normale deve prenderci confidenza e memoria,ne ho fatte pure io di cappelle in pista ma penso sia normale.Sulla sua utilit? dipende dai gusti,? sempre una cosa reversibile.Scusate ma quando giravate a misano che facevate al carro?Io buttavo dentro seconda e terza subito.

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                                #30
                                Sarei curioso di provarlo sto cambio rovesciato, soprattutto sul suzu che è così facile rovesciarlo, ma ho troppa paura di fare qualche cacata galattica e lascio perdere

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