fase preparazione

[marco636]

amici st? mettendo da pista il 750 che ho appena preso, ho sentito di diversi accorgimenti che bisogna prendere x far si che la moto renda al meglio,ma vorrei capire se son leggende metropolitane o accortezze che bisogna prendere, x esempio:
togliere i blocchetti elettrici x montare altri semimanubri pu? portare qualche errore alla centralina?

molto probabilmente monter? uno scarico completo,x l'eliminazione della valvola di scarico non bisogna preoccuparsi o bisogna collegare/scollegare qualcosa?

eliminare il cavalletto , si lo s? e na stupidata ma con tutta st? elettronica, non ? che togliendolo ho qualche problema sempre di questione elettronica?

grazie di tutti i consigli

[Davidello]

non tirare via il ponticello della frizione altrimenti lasci dei cv per strada..
la valvola se la togli ti invia la segnalazione alla centralina e va in anomalia... tagliando il filo si elimina l anomalia ma alcuni mi hanno detto che ? una cazzata perch? in quel filo c'? anche altra robetta ( altri sensori che in caso di guasto non ti accorgeresti del problema )

per i blocchetti direi di no...

io ho smontato tutto l avantreno (elettricamente) tolto la batteria smontato i connettori degli iniettori per montare la pc3 e nessun problema!!!

vai tranquillo!

[marco636]

non tirare via il ponticello della frizione altrimenti lasci dei cv per strada..
la valvola se la togli ti invia la segnalazione alla centralina e va in anomalia... tagliando il filo si elimina l anomalia ma alcuni mi hanno detto che ? una cazzata perch? in quel filo c'? anche altra robetta ( altri sensori che in caso di guasto non ti accorgeresti del problema )

!

quindi x la valvola come faccio?

non togliere il ponticello della frizione,stasera la guardo bene, ma a parole cos'? ? c'? un collegamento elettrico alla frizione?

grazie

[Davidello]

quindi x la valvola come faccio?

non togliere il ponticello della frizione,stasera la guardo bene, ma a parole cos'? ? c'? un collegamento elettrico alla frizione?

grazie

la valvola mi sto informando anche io... ho trovato usati dei collettori e probabilmente li monter?....

per la frizione si c'? un ponticello.. quando accendi devi tirare la frizione e chiudi il ponte..

[Davidello]

ecco il link che parla del ponticello della leva frizione!

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=255455

[gianluca78]

allora:
-il blocchetto della chiave non si può levare perchè c'è l'immobilizer
-l'interruttore della frizione lo devi lasciare altrimenti la centralina sente sempre il motore come se girasse con la frizione tirata e limita un pò di cv in alto
-l'interruttore del cavalletto lo puoi ponticellare, molti dicono di non farlo ma a nessuno del mio team ha dato problemi
-la valvola sui 750 del mio team la eliminano ma lasciano il motorino elettrico

[marco636]

grazie a entrambi

ora leggo anche l'altro post, ma se ho capito sul semimanubrio sx x non scollegare quel ponticello frizione, devo mantenere tutto il blocchetto luci? grazie

[gianluca78]

grazie a entrambi

ora leggo anche l'altro post, ma se ho capito sul semimanubrio sx x non scollegare quel ponticello frizione, devo mantenere tutto il blocchetto luci? grazie

no basta che tieni solo i due fili dell'interruttore

[bladebiella]

Perdi un sacco di cavalli se levi quel ponticello, se non erro dai 4 agli 8 cavalli, si fa tanta fatica ad aggiungerne 1 o 2 cavalli e basta levare un filo per perderne parecchi

[marco636]

Perdi un sacco di cavalli se levi quel ponticello, se non erro dai 4 agli 8 cavalli, si fa tanta fatica ad aggiungerne 1 o 2 cavalli e basta levare un filo per perderne parecchi

chiss? in quanti non lo sanno grazie