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Suzuki ex 8h di Suzuka 2001...

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    #16
    GRAN BEL MEZZO!!!

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      #17
      una delle foto è di un k3-4

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        #18
        Si ma ala fine bisogna anche vedere se c'è rimasto qualcosa del motore dopo la 8 ore,voi che dite??

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          #19
          Secondo me non ha n? pi? ne meno le stesse probabilit? di essere spompata come una qualsiasi moto usata in pista....8 ore, se ogni week end di libere un amatore gira diciamo anche solo 1 ora, vuol dire che ogni moto con 1 anno di vita ? da buttar via.....non credo proprio, poi bisogna vedere se ha fatto solo la 8 h o se ha partecipato ad altre competizioni, per? questa ? una moto che ha corso, vuoi mettere?

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            #20
            quante cavolate che leggo...un motore dopo una 6/8/24 viene sempre per scrupolo rivisto.. e comunque difficilmente si spompa.. una moto del genere e' curata in ogni minimo dettaglio.. i tagliandi vengono fatti scrupolosamente ogni uscita.. chi cambia olio cosi' spesso? e con materiale di prima qualita'.. non come fanno molti oli da supermercato...

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              #21
              Originally posted by ja5 View Post
              quante cavolate che leggo...un motore dopo una 6/8/24 viene sempre per scrupolo rivisto.. e comunque difficilmente si spompa.. una moto del genere e' curata in ogni minimo dettaglio.. i tagliandi vengono fatti scrupolosamente ogni uscita.. chi cambia olio cosi' spesso? e con materiale di prima qualita'.. non come fanno molti oli da supermercato...
              Quoto al 100%

              vv

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                #22
                ehh si anno estirpato i pezzi buoni....

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                  #23
                  Bel taroccone

                  ha anche il pedale della leva del cambio staccato

                  Comunque l'asta ? andata deserta.

                  Raga, le moto da corsa vere si comprano con i contanti in mano all'uscita del parco chiuso. Paghi e porti subito via la moto.

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