Per quanto riguarda affidabilit? motore come siamo messi ?
il K7 interesserebbe anche me ...
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) meno birra ai medi (dai 6k a 8k) ma + birra dagli 8k fino al limitatore (Già da originale... E cambiando i terminali dicono recuperi alla grande su tutto il range) + maneggevolezza paradossalmente! + stabilità,cambio superiore (ma anke il k5 era su ottimi livelli) frizione nettamente superiore sia nella funzione normale ke come antisaltellamento..Meno freno motore,+ protezione aerodinamica.
) meno birra ai medi (dai 6k a 8k) ma + birra dagli 8k fino al limitatore (Gi? da originale... E cambiando i terminali dicono recuperi alla grande su tutto il range) + maneggevolezza paradossalmente! + stabilit?,cambio superiore (ma anke il k5 era su ottimi livelli) frizione nettamente superiore sia nella funzione normale ke come antisaltellamento..Meno freno motore,+ protezione aerodinamica.
) meno birra ai medi (dai 6k a 8k) ma + birra dagli 8k fino al limitatore (Gi? da originale... E cambiando i terminali dicono recuperi alla grande su tutto il range) + maneggevolezza paradossalmente! + stabilit?,cambio superiore (ma anke il k5 era su ottimi livelli) frizione nettamente superiore sia nella funzione normale ke come antisaltellamento..Meno freno motore,+ protezione aerodinamica.



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