750 k6 rovente

[Docste]

ecco, bravo, non ce lo dire

il problema non era il motore, ma il pilota...


pilota, poi...

[X-Fight]

Anche la mia gira + o - su quelle temperature .......gli piace viaggirare ad andatura da bel ricambio d' aria

[Ricky999]

Idem quella di mio fratello,provata in pista per la prima volta questo we a Misano.Ogni volta usciva aveva la ventola accesa a differenza del mio 1000 k6 che è sempre "bello fresco"

[arabykola]

gi?,anke la mia

anzi spesso la mia sputakkia acqua nella vasketta di recupero...

era calda l'r1,lo ? anke questa...comincio a pensare mi piacciono le moto calde...e nn solo

[feperis]

gi?,anke la mia

anzi spesso la mia sputakkia acqua nella vasketta di recupero...

era calda l'r1,lo ? anke questa...comincio a pensare mi piacciono le moto calde...e nn solo

povvvvvvvvcccooooooooooooooo

[monoblocco]

Riassumiamo K7 750 cc che usandola in condizioni normali IN STRADA scalda.
Generalmente nel modello di serie la temperatura di utilizzo ? indicata intorno ai 80?/82? C e se ti fermi per qualche minuto al semaforo ? normale vedere i 100? C e sentire la ventola che gira (mi sembra che dovrebbe partire intorno ai 102?).
In pista, appena cali il ritmo o ti fermi ai box ? un attimo vedere le temperature che schizzano verso l'alto, ma qui dovrebbe rientrare nella norma.
Ho notato (basandomi solo da quello che riporta la strumentazione sui cruscotti) che rispetto ai precedenti modelli (K1/K4) il K7 funziona con temperature leggermente superiori di circa 3?/4?. Ma se tutto funziona a dovere le cose eventualmente da controllare dovrebbero essere : - bulbo del sensore della temperatura - la temperatura viene letta da un "trasduttore" (sensore che legge le variazioni di temperatura dell' acqua) posizionato sulla testa e se va in crisi potrebbe leggere valori non corretti.
Termostato: il termostato ? come un rubinetto che a freddo tiene separata l'acqua presente nel motore da tutto il circuito di raffreddamento (radiatore pompa dell'acqua ecc.) in modo che il motore raggiunga la temperatura ideale il pi? rapidamente possibile. Quando il motore incomincia a scaldarsi questo rubinetto incomincia ad aprirsi in modo da consentire all'acqua del radiatore mantenuta fredda dallo scambio con l'aria di regolare la temperatura di esercizio.
Se il termostato non funziona regolarmente ( non si apre completamente o si apre a temperature non previste dal costruttore ) la temperatura letta dal sensore risulta non corretta.

Ciao e buoni controlli.

[Peppotto]

Riassumiamo K7 750 cc che usandola in condizioni normali IN STRADA scalda.
Generalmente nel modello di serie la temperatura di utilizzo ? indicata intorno ai 80?/82? C e se ti fermi per qualche minuto al semaforo ? normale vedere i 100? C e sentire la ventola che gira (mi sembra che dovrebbe partire intorno ai 102?).
In pista, appena cali il ritmo o ti fermi ai box ? un attimo vedere le temperature che schizzano verso l'alto, ma qui dovrebbe rientrare nella norma.
Ho notato (basandomi solo da quello che riporta la strumentazione sui cruscotti) che rispetto ai precedenti modelli (K1/K4) il K7 funziona con temperature leggermente superiori di circa 3?/4?. Ma se tutto funziona a dovere le cose eventualmente da controllare dovrebbero essere : - bulbo del sensore della temperatura - la temperatura viene letta da un "trasduttore" (sensore che legge le variazioni di temperatura dell' acqua) posizionato sulla testa e se va in crisi potrebbe leggere valori non corretti.
Termostato: il termostato ? come un rubinetto che a freddo tiene separata l'acqua presente nel motore da tutto il circuito di raffreddamento (radiatore pompa dell'acqua ecc.) in modo che il motore raggiunga la temperatura ideale il pi? rapidamente possibile. Quando il motore incomincia a scaldarsi questo rubinetto incomincia ad aprirsi in modo da consentire all'acqua del radiatore mantenuta fredda dallo scambio con l'aria di regolare la temperatura di esercizio.
Se il termostato non funziona regolarmente ( non si apre completamente o si apre a temperature non previste dal costruttore ) la temperatura letta dal sensore risulta non corretta.

Ciao e buoni controlli.

Grazie a te ed agli altri che sono intevenuti, siete sempre fonte di nuova conoscenza