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Il Caso Carlo Piconi:

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    #1

    Il Caso Carlo Piconi:

    Dopo l'uscita di questa k9 il mio amico di pistate Sig. Piconi Carlo ha deciso di vendere il suo K7 (muletto Andrew Pitt)...per un gsx-r 1000 k3 per la pista e una aprilia tuono per girare su strada.


    ORA,


    VI chiedo,


    Per evitare che alla prima pistata insieme lo costringa a cambiare le carene causa sverniciata improvvisa ad un mio passaggio.......voi suzukari cosa consigliate di fargli montare alla velocita' del suono?
    Oltre a un motore da 200 cv OVVIAMENTE!!!!!

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    #2
    sicuramente la ciclistica..
    Last edited by FABRY24; 26-09-08, 16:54.

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      #3
      Ho visto gente con VFR 800 originale far piangere gente con R1

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        #4
        guarda che un millone k3 te fa vedere i sorci verdi sul dritto...




        E senza airbox in pressione



        Ti consiglio di montare un bel motore da 200 CV. Ti servirà





        Il caso è chiuso!




        P.S.
        Poi mi spieghi come fa ad essere il muletto di Pitt se Pitt corre con la Honda in SS e prima ancora in SBK con Yamaha?
        Last edited by giuseppe_d; 26-09-08, 20:14.

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          #5
          Ti consiglio di montare un bel motore da 200 CV. Ti servir?









          P.S.
          Poi mi spieghi come fa ad essere il muletto di Pitt se Pitt corre con la Honda in SS e prima ancora in SBK con Yamaha? [/QUOTE]

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            #6
            per i 200 cv ........no problem!!!!!!

            Ma perche' pitt non correva con quella moto nell'ama sbk?
            Ba se mi sono sbagliato chiedo venia basta che non ti arrabbi!

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              #7
              io da amico staccherei una pipetta.

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