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    #1

    Scarico x 1000 K7

    Ciao a tutti

    sono quasi nuovo (ho letto solo la sez. annunci) del forum e mi sono appena accattato un gixer 1000 K7 da usare in pista

    Domanda per chi ha esperienza, voglio cambiare i terminali con una versione omologata + montare il decatalizzatore:

    posso fare a meno di sostituire la centralina?

    ho visto che Akrapovic ha in catalogo 2 soluzioni , una con terminale unico e l'altra con 2, pro e/o contro delle 2 soluzioni?

    grazie delle risposte

    ciao
    Robby

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    #2
    Quella singola non ? omologata
    Io infatti ho preso qualla doppia per un problema di rivendibilit?
    La singola per? mi piace forse di pi? e dovrebbe rendere in pista un pelino di pi?

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      #3
      senti se vuoi fare una cosa buona ma tranquilla allora metti gli yoshi della casa... altrimenti solo doppio di altre marche

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        #4
        fai attenzione perchè da gennaio gli scarichi aftermarket per essere omologati dovranno anche essere catalizzati!!!!

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          #5
          Originally posted by gianluca78 View Post
          fai attenzione perch? da gennaio gli scarichi aftermarket per essere omologati dovranno anche essere catalizzati!!!!
          da gennaio? pure adesso! se di serie hai il cat, non lo puoi togliere...

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            #6
            Originally posted by AndreaNobile View Post
            da gennaio? pure adesso! se di serie hai il cat, non lo puoi togliere...
            non so se il k7 abbia anche dei cat all'interno dei silenziatori.

            io mi riferivo a scarichi completi o comunque ai casi dove il cat è nel silenziatore.

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              #7
              Originally posted by gianluca78 View Post
              non so se il k7 abbia anche dei cat all'interno dei silenziatori.

              io mi riferivo a scarichi completi o comunque ai casi dove il cat ? nel silenziatore.
              gli scarichi del k7 non hanno catalizzatori dentro, il catalizzatore del k7 ? posto fra scarichi e collettori, ? quel padellone nero che prosegue dal sottocarena.
              Gi? l'akrapovic fa scarichi con dentro il catalizzatore , ma si pu? staccare prima del montaggio.

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                #8
                Originally posted by yokozuna View Post
                gli scarichi del k7 non hanno catalizzatori dentro, il catalizzatore del k7 ? posto fra scarichi e collettori, ? quel padellone nero che prosegue dal sottocarena.
                Gi? l'akrapovic fa scarichi con dentro il catalizzatore , ma si pu? staccare prima del montaggio.
                credevo che oltre al padellone ne avesse altri.

                dipende dai modelli, non a tutti gli akra si può levare il cat

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                  #9
                  akra col kat? ma quali?

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                    #10
                    Originally posted by AndreaNobile View Post
                    akra col kat? ma quali?
                    da gennaio tutti quelli omologati saranno catalizzati!!!!

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                      #11
                      AAARGGHHH!
                      i miei usati quindi varranno il triplo.

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                        #12
                        Originally posted by gianluca78 View Post
                        fai attenzione perch? da gennaio gli scarichi aftermarket per essere omologati dovranno anche essere catalizzati!!!!
                        Grazie ma a me del catalizzatore non interessa nulla, la user? esclusivamente in pista, li prenderei omologati per via delle norme restrittive in vari circuiti ma mi dicono che non ci guardano pi? di tanto e cmq bast ache ci sia il db killer.
                        Poi per la questione di rivenderla baster? rimontare lo scarico originale

                        ciao
                        Robby

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