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Ma è sempre meglio partecipare no?
provate entrambe....se cerchi emozioni gixxer, se cerchi la moda 848...a parità di manico la gixxer distrugge la 848 su qualunque strada/pista, la 848 è più bella ma costa il doppio, insomma dipende cosa si cerca nella moto
provate entrambe....se cerchi emozioni gixxer, se cerchi la moda 848...a parit? di manico la gixxer distrugge la 848 su qualunque strada/pista, la 848 ? pi? bella ma costa il doppio, insomma dipende cosa si cerca nella moto
una è un 2 cilindri,l'altra un 4 cilindri..... dipende consa cerchi dalla moto e non guardare cosa spendi.... se guardi le comparative su strada/pista il 750 vince sopratutto perchè è + facile ma il gusto a guidare che ti da un bicilindrico il 750 4 cilindri rimane molto distante adrenalico si, cattivo si ma il gusto in senso + stretto rimane di la anche il prezzo però
hanno fatto una prova tempo fa su superbike..
il verdetto:
da qualsiasi angolo la si guardi o giudichi il 750 k6 distrugge l 848...
sottolineo distrugge...
dai nn c ? paragone...forse forse l estetica...[848bianca mi fa impazziere]poi dai un occhiata al prezzo e tutto un tratto la suzu diventa MOOOLTO PIU BELLA...
difatti il video ? proprio la comparativa di Superbike magazine (? scritto sotto all'inizio)
basta un allungo di almeno 50 metri e s? mazzate nei denti!!!!
E se la fanno pagare 14 cucuzze!!!
Il telaio in traliccio, i freni brembo, l'anima, e caxxi e mazzi....
Bwhahahhaaha!!!
A me sto video dimostra essenzialmente che:
-la Susu ha pi? motore
-l'848 in staccata e nel misto si riprende quanto perso sul dritto....con gli interessi.
-la Susu sembra la moto di Mazinga Z e al bar non la cagano
-l'848 ? meravigliosa
-la Susu ha pi? motore
-l'848 in staccata e nel misto si riprende quanto perso sul dritto....con gli interessi.
-la Susu sembra la moto di Mazinga Z e al bar non la cagano
-l'848 ? meravigliosa
A me sto video dimostra che in un giro di una pista abbastanza lenta, quindi senza troppi rettilinei e allunghi e dove possano emergere le doti del telaio, la 848 prende sonore legnate e a NULLA servono i freni e il telaio in curva se tanto poi basta aprire il gas come lo apre la ottopolmonotto e la rossa rimane solo un puntino negli specchietti
ce fai una sega col telaio se poi prendi 200 mt in ogni allungo
la 848 ? un polmone!
P.S.
con i 5000 CINQUEMILA euro di differenza sul gixxer ci monto freni, forcella e mono che la ottopolmonotto se li sogna
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