Quasi quasi....mi faccio la 600 K1 special.

[AndreaRS250]

beh le prese.. le fai.. o modifichi e fai una presa sotto.. insomma fai una figata.. io cercherei di discostarmi dallo scimmiottare il modello successivo, fa sempre vorrei ma non posso.

[Luke#80]

beh le prese.. le fai.. o modifichi e fai una presa sotto.. insomma fai una figata.. io cercherei di discostarmi dallo scimmiottare il modello successivo, fa sempre vorrei ma non posso.

Già,non avresti tutti i torti....magari costruendoci una bella bocca unica sotto al cupolino sarebbe una figata.

Sai come mi potrebbe piacere parecchio?In stile GSV-R '05:



Con una presa ovale schiacciata senza quelle protuberanze della MotoGP sarebbe proprio bellissima.

Mi stai stimolando la fantasia.

[AndreaRS250]

ecco appunto.. che non c'entra niente con le varie moto stradali.. fidati che magari è un po' di sbatti.. ma almeno è un grande risultato.

[Luke#80]

Minchia,farla così sarebbe proprio da sbavo....il cupolino del TL potrebbe essere adatto allo scopo,è molto simile a quello..



..ma il resto?

Bisognerebbe trovare delle repliche per il Gixxer tipo la replica NSR per CBR,ma la vedo dura.

Oppure trovarne di simili e modificarle,è che non avendo mai intrapreso una strada del genere ho paura di fare caXXate....ma finchè non provo non si può sapere,dovrei sperimentare con delle carene vecchie.

[PABLISCH63]

la foto iniziale che hai messo mi piace molto .. con un monoposto e coprendo il telaietto migliora notevolmente

[Luke#80]

la foto iniziale che hai messo mi piace molto .. con un monoposto e coprendo il telaietto migliora notevolmente

Ma in GSV-R style è da paura,e poi come dice Andrea sarebbe qualcosa di unico che darebbe molta più soddisfazione.

Poi il codino così lo vedo la morte sua,stupendo....e inoltre i cerchi dell'RSV sono pure uguali nel disegno.

[AndreaRS250]

fatti aiutare da asso.

[Luke#80]

fatti aiutare da asso.

E' una buona idea,se potesse farmele da zero e la differenza di prezzo con delle normali carene non fosse un'abisso ci potrei pure pensare,anche se come ben saprai in queste cose fare tutto da se da più soddisfazione.

Magari lo contatterò per chiedergli info....anche se comunque carene ed estetica generale saranno l'ultimo passo.

[Luke#80]

Azzo che figata il retrotreno con lo scarico alto cos?..

[Luke#80]

Up....qualche suggerimento sulle compatibilità,oltre all'RSV dalla quale starei pensando di prelevare pure il forcellone GP style....se ci stà,dei vari pezzi da poter trapiantare e sugli eventuali interventi da fare per la preparazione "light" del motore?