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dubbio perdita olio freni

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    #16
    Originally posted by alem74 View Post
    mmmh...secondo me non ? la stessa cosa, con il teflon vai ad aggiungere una tenuta meccanica mentre con il grasso fai lavorare quella originale... non so se riesco ad essere stato capito

    Leo, nel dubbio, che tubi/raccordi hai? Non ? che hai un raccordo venato )a me ? successo)? Oppure hai quelli che si avvitano e ce ne ? uno o pi? che perde (successo anche questo...)? Le renelle le hai messe nuove? Ci sono tutte?

    Non ti offendere...sono le cose che controllerei io se avessi un dubbio come il tuo...

    Quoto

    Andrebbero cambiate ogni volta che si allentano i dadi.

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      #17
      nei suzuki è normale. è la vite che non si pianta bene nella conicità. io quando arrivo a serrarla la mollo e stringo tipo 1/16 di giro per 2 o 3 volte e dopo una goccina(che poi asciugo) smette.

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        #18
        Originally posted by alem74 View Post
        mmmh...secondo me non ? la stessa cosa, con il teflon vai ad aggiungere una tenuta meccanica mentre con il grasso fai lavorare quella originale... non so se riesco ad essere stato capito

        Leo, nel dubbio, che tubi/raccordi hai? Non ? che hai un raccordo venato )a me ? successo)? Oppure hai quelli che si avvitano e ce ne ? uno o pi? che perde (successo anche questo...)? Le renelle le hai messe nuove? Ci sono tutte?

        Non ti offendere...sono le cose che controllerei io se avessi un dubbio come il tuo...
        Raccordo venato??

        i tubi sono in treccia con raccordi acciaio.
        le rondelle sotto la pompa perdevano e le ho cambiate

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          #19
          Originally posted by alem74 View Post
          mmmh...secondo me non ? la stessa cosa, con il teflon vai ad aggiungere una tenuta meccanica mentre con il grasso fai lavorare quella originale... non so se riesco ad essere stato capito

          Leo, nel dubbio, che tubi/raccordi hai? Non ? che hai un raccordo venato )a me ? successo)? Oppure hai quelli che si avvitano e ce ne ? uno o pi? che perde (successo anche questo...)? Le renelle le hai messe nuove? Ci sono tutte?

          Non ti offendere...sono le cose che controllerei io se avessi un dubbio come il tuo...
          e i calcoli?

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            #20
            Andrea, come le chiami tu?

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              #21
              raga non fate confusione. il teflon non puo' andare bene!

              anche se puo' funzionare non è corretto! la tenuta la deve fare il cono alla base della vite spurgo e non il filetto!

              se dopo una notte ti si è allungata la leva procedi spurgando la pompa.
              per le perdite sulle pinze devi solo farti un bel giro in moto, facendo scaldare ben bene i freni e magicamente senza troppi sbattimenti tutto sparirà!!


              se dovesse ripresentarti il problema svita gli spurghi, controlla se si sono ossidati o se tirandoli troppo hai rovinato il cono di tenuta, in questo caso li devi sostituire.

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                #22
                Originally posted by alem74 View Post
                Andrea, come le chiami tu?
                e dai ale! era una battuta....

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                  #23
                  rondella ?

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                    #24
                    Originally posted by AndreaNobile View Post
                    e dai ale! era una battuta....
                    Ecceloso

                    Originally posted by AndreaNobile View Post
                    rondella ?
                    In pratica lo ? e non lo ?... a differenza di una rondella normale dovrebbe avere le superfici piane e complanari oltre ad essere in un materiale pi? duttile...una volta erano tutte in rame, adesso le vedo sempre pi? spesso bianche...e non ? rame stagnato. Se le trovi in rame sono , a mio vedere, le migliori

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                      #25
                      Originally posted by max750s View Post
                      raga non fate confusione. il teflon non puo' andare bene!

                      anche se puo' funzionare non ? corretto! la tenuta la deve fare il cono alla base della vite spurgo e non il filetto!

                      se dopo una notte ti si ? allungata la leva procedi spurgando la pompa.
                      per le perdite sulle pinze devi solo farti un bel giro in moto, facendo scaldare ben bene i freni e magicamente senza troppi sbattimenti tutto sparir?!!


                      se dovesse ripresentarti il problema svita gli spurghi, controlla se si sono ossidati o se tirandoli troppo hai rovinato il cono di tenuta, in questo caso li devi sostituire.
                      non andr? bene ma io ? tre annio che uso la moto e con il teflon quel problema ? risolto

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                        #26
                        Originally posted by pesie View Post
                        non andr? bene ma io ? tre annio che uso la moto e con il teflon quel problema ? risolto
                        vedrai che non ti da problemi neanche senza!

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                          #27
                          Originally posted by alem74 View Post
                          Ecceloso



                          In pratica lo ? e non lo ?... a differenza di una rondella normale dovrebbe avere le superfici piane e complanari oltre ad essere in un materiale pi? duttile...una volta erano tutte in rame, adesso le vedo sempre pi? spesso bianche...e non ? rame stagnato. Se le trovi in rame sono , a mio vedere, le migliori

                          beh, io le ho sempre chiamate rondelle, sia quelle complanari, che quelle coniche, che quelle seghettate...BOH!

                          comunque ho notato ceh ora le afnno tutte in un materiale che sembra alluminio. per? non mi piacciono. quelle in rame si segnavano di pi?, si schiacciavano un filo alla giusta coppia di serraggio. boh.

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                            #28
                            Originally posted by AndreaNobile View Post

                            beh, io le ho sempre chiamate rondelle, sia quelle complanari, che quelle coniche, che quelle seghettate...BOH!

                            comunque ho notato ceh ora le afnno tutte in un materiale che sembra alluminio. per? non mi piacciono. quelle in rame si segnavano di pi?, si schiacciavano un filo alla giusta coppia di serraggio. boh.
                            Esatto!!! Concordo con la preferenza delle RENELLE in rame

                            Allora, quelle seghettate sono GLOVER cos? come quelle tagliate e servono per evitare lo "svitamento" del bullone e del dado, quelle complanari sono renelle, sono di materiali teneri e servono da "guarnizioni", le altre, non sono altro che RONDELLE di metallo per agevolare e migliorare l'uso di bulloni e dadi.

                            ok ok ok...me ne vado

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                              #29
                              Originally posted by AndreaNobile View Post

                              beh, io le ho sempre chiamate rondelle, sia quelle complanari, che quelle coniche, che quelle seghettate...BOH!

                              comunque ho notato ceh ora le afnno tutte in un materiale che sembra alluminio. per? non mi piacciono. quelle in rame si segnavano di pi?, si schiacciavano un filo alla giusta coppia di serraggio. boh.

                              eh.. il rame ? andato alle stelle! 6?/kg

                              l'alluminio invece no 2,5?/kg



                              inoltre in alluminio pesa quasi un terzo!

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                                #30
                                Originally posted by alem74 View Post
                                potrebbe essere l'olio rimasto nella vite di sppurgo...asciuga bene e riprova...
                                e'senza dubbio cosi'...la mia lo fa tutte le volte

                                se la leva non ha perso "compressione" non ci sono perdite

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