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MOTOPOTENTE RULEZ! K7 in rettilineo

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    #1

    MOTOPOTENTE RULEZ! K7 in rettilineo

    Guardate in questa gara al NW200.

    Non serve neanche forzare in curva. Al primo rettilineo il K7 sorpassa 4 moto solo di cavalleria.
    Per le altre basta aspettare il rettilineo dopo!

    [YOUTUBE]bibjoepk8DQ[/YOUTUBE]
    Last edited by Ultrone; 30-11-09, 01:39.

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    #2
    e' Bruce Anstey con il K9.... non K7 192 miglia orarie

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      #3
      ....cosi' pro forma....192 MP/H corrisponde a 309 KM/H

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        #4
        spettacolo...per? la NORTH WEST ? una gara basata soprattutto sulle scie..nei lunghi rettilinei avere qualcuno davanti che ti apre l'aria ? fondamentale ..poi logico che il SUZU sarebbe passato lo stesso..con o senza scia

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          #5
          secondo me qui dai sorpassi che ho visto non è stata tanto la cavalleria a fare la differenza perche ci sono diversi episodi dove quelli con il cbr se ne vanno in piena accelerazione..
          qui sono differenti i rapporti, sto k9 secondo me li ha piu lunghi e sul lungo se ne va..sorpassi di vera potenza si hanno in ogni marcia a parità di rapporti, non solo di sesta gia al max, sfruttando la minor velocità di punta degli altri...dite di no?

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            #6
            Originally posted by gt98 View Post
            e' Bruce Anstey con il K9.... non K7 192 miglia orarie
            K9 Rulez......

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              #7
              NW 200 di quest'anno ... io c'ero

              minuto 3.35 ... subito dopo il ponte di Dhu Varren, tra quelli appollaiati sul muro giallo di sinistra
              Last edited by Potanik74; 30-11-09, 08:31.

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                #8
                chiamate mario il polso............

                k7 o k9..........ma anche k6 con il record di velocit? al TT 336 kmh

                ancora che me rompono con quegli sgangherami tipo ducati o BMW.........

                ma l'avete sentito come gira quel motore ???????
                io lo riconoscerei tra 1000
                appoggi il gas ? morbida, ti aiuta, un millesimo di secondo dopo sei a limitatore ma non con un erogazione furibonda tipo BMW (che ha il mega TC per non saltare in aria) e come la R1...........un erogazione elettrica

                io malgrado tutto rimango in GSXR..............e sto stra sicuro.......

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                  #9
                  Originally posted by Keiichi View Post
                  secondo me qui dai sorpassi che ho visto non ? stata tanto la cavalleria a fare la differenza perche ci sono diversi episodi dove quelli con il cbr se ne vanno in piena accelerazione..
                  qui sono differenti i rapporti, sto k9 secondo me li ha piu lunghi e sul lungo se ne va..sorpassi di vera potenza si hanno in ogni marcia a parit? di rapporti, non solo di sesta gia al max, sfruttando la minor velocit? di punta degli altri...dite di no?
                  no
                  la caratteristica del gsxr ? propio quella
                  quando riesci a stendere la sesta va via
                  non ci sono cazzi
                  non ? una questione di rapporti
                  i rapporti in una gara dove si fanno i 320 kmh sono uguali per tutti pi? o meno

                  oltre il fatto che ilbuon Bruce dall'alto della sua esperienza ? uscito da 2-3 curve praticamente fermo................per quello le cbr lo hanno passato
                  tanto dopo sua maest? il GsXR ha fatto la differenza

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                    #10
                    Originally posted by Keiichi View Post
                    secondo me qui dai sorpassi che ho visto non ? stata tanto la cavalleria a fare la differenza perche ci sono diversi episodi dove quelli con il cbr se ne vanno in piena accelerazione..
                    qui sono differenti i rapporti, sto k9 secondo me li ha piu lunghi e sul lungo se ne va..sorpassi di vera potenza si hanno in ogni marcia a parit? di rapporti, non solo di sesta gia al max, sfruttando la minor velocit? di punta degli altri...dite di no?
                    Io nn posso non quotare....troppa la differenza....in uscita sembrava morta....non vorrei fosse + lunga di rapporti!

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                      #11
                      E dov'è la sorpresa?

                      il gixxer bastona sempre, ovunque e comunque!
                      Last edited by giuseppe_d; 30-11-09, 09:19.

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                        #12
                        Originally posted by livelegend View Post
                        no
                        la caratteristica del gsxr ? propio quella
                        quando riesci a stendere la sesta va via
                        non ci sono cazzi
                        non ? una questione di rapporti
                        i rapporti in una gara dove si fanno i 320 kmh sono uguali per tutti pi? o meno

                        oltre il fatto che ilbuon Bruce dall'alto della sua esperienza ? uscito da 2-3 curve praticamente fermo................per quello le cbr lo hanno passato
                        tanto dopo sua maest? il GsXR ha fatto la differenza
                        Live.... bisogna farti presidente....., non s? ancora di che cosa, ma bisogna inventarselo
                        Ogni tua frase riecheggia x l'ETERNITA...
                        Ohh va che non ti st? a piglia per culo ? (come dite a roma...)
                        Ultra mega quotone
                        Mi raccomando, non seguire quei frosciconi che vogliono prendere la moto che va a wurstel e krauti....EHH....

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                          #13
                          Originally posted by leps View Post
                          Live.... bisogna farti presidente....., non s? ancora di che cosa, ma bisogna inventarselo
                          Ogni tua frase riecheggia x l'ETERNITA...
                          Ohh va che non ti st? a piglia per culo ? (come dite a roma...)
                          Ultra mega quotone
                          Mi raccomando, non seguire quei frosciconi che vogliono prendere la moto che va a wurstel e krauti....EHH....
                          io al massimo il bmw lo prendo per la strada al posto della F4 che mi hanno rubato
                          quando vado in pista
                          quando cerco di fare il serio
                          quando cero di tradurre la mia passione in sport

                          io uso GSXR
                          stai sicuro

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                            #14
                            Originally posted by livelegend View Post
                            io al massimo il bmw lo prendo per la strada al posto della F4 che mi hanno rubato
                            quando vado in pista
                            quando cerco di fare il serio
                            quando cero di tradurre la mia passione in sport

                            io uso GSXR
                            stai sicuro

                            Pi?

                            a magione non ce l'ho fatta ma a misano me la devi far provare

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                              #15
                              192 miglia orarie?!?! STICA!

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