Tweet
Ho deciso di mettere a disposizione di voi fratelli suzukari una bella scoperta....sicuramente avr? scoperto l'acqua calda e magari mi sbaglio pure.....ma pu? anche essere che ho ragione e posso favorire qualcuno!!
-
-
Su che si fa una bella guida! -
io...
interezzatizzimoComment
-
Secondo me è più semplice di quanto si possa immaginare!!!
L'ho capito solo adesso che mi è arrivato il sensore del cambio elettronico YoshimuraComment
-
Serve solamente un sensore del cavalletto suzuki; una lastra d'alluminio da sagomare e un collarino in alluminio di facile realizzazione!Comment
-
-
Ecco quello yoshi!
Praticamente è ne più ne meno il sensore del cavalletto montato su quella staffetta che dovra essere montata sul carter della pompa acquaComment
-
Ma no, ? che sono rimasto stupito dalla semplicit? del sensore yoshimura che ho comprato! A saperlo lo facevo ioOriginally posted by marco_vicenza View Postle studi proprio tutte
Comment
-
Queste sono le due viti sulle quali modellare la staffa di alluminio...basta una da pochi millimetri di spessore
Comment
-
-
Dopo bisogna realizzare questo oggettino che dovrà avere un foro di diametro uguale al selettore del cambio:
Comment
-
Ed infine serrare il pezzo in modo che al ruotare del selettore spinga sull'ex sensore del cavalletto!
Last edited by Metal-Tek; 31-01-10, 19:15.Comment
-
Questa ? la parte migliore!!!Originally posted by simon-x View Post
Non devi neppure modificarlo, il sensore si lascia collegato proprio nella spinetta del cavalletto
Adesso....questo va bene con la centralina yoshimura! L'unico mio dubbio ? se con la centralina normale il momentaneo stacco della corrente durante la cambiata possa generare qualche errore e la comparsa del segnale FI
Comment
-
mi segno che ? molto interessante
ma l'hai gi? provato?Comment
-
aspetta mi sono perso una cosa... il sensore cavaletto anche su ecu yoshi fa da sensore cavalletto se il contato e' aperto toglie corrente e non al contrario... quindi si deve recuperare il pin sulla centralina giusto?Comment
Comment